korvet099, Спасибо за ответ, как померю отпишусь, кстати не знаешь почему когда только завел машину и меряешь напряжение, то показывает 14.4В, а на прогретом показывает 13.6В?
Замерил напряжение, вообщем вот что получилось: между корпусом гены и (-) получилось 0.08В. между корпусом авто и (-) получ 0.04В, между (+) гены и (+) аккумулятора получ 0.11В. Что это дает?
Замерил напряжение, вообщем вот что получилось: между корпусом гены и (-) получилось 0.08В. между корпусом авто и (-) получ 0.04В, между (+) гены и (+) аккумулятора получ 0.11В. Что это дает?
между (+) гены и (+) аккумулятора получ 0.11В. это говорит о том что у тебя плохой контакт провода с аккумулятора до генератора, почистить контакты на генераторе, почистить контакты предохранителей (рядом с аккумом стоит черная коробка, там 2 предо по 60 ампер, поперетыкай их неколько раз туда обратно в гнезде, чтобы почитстить контакт)
Добавлено через 2 минуты
между (+) гены и (+) аккумулятора получ 0.11В. Что это дает?
это тоже плохой контакт, чисти контакты с - акб на двигатель и кузов авто
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sergey1983
Замерил напряжение, вообщем вот что получилось: между корпусом гены и (-) получилось 0.08В. между корпусом авто и (-) получ 0.04В, между (+) гены и (+) аккумулятора получ 0.11В. Что это дает?
почисти контакт выхода генератора, контакты с минуса акб на двигатель и кузов авто
Извиняюсь за предыдущий пост, инет чего-то подтупливал. Напиши что получится, но вероятнее всего твоя проблема решится.
Добавлено через 2 минуты
Схему перерисовывать лень, вот ссылка на схему: http://tavria.org.ua/news/file/337367504675970.png
Сигнальный вход ACC запитываем одновременно и от замка зажигания и от выхода магнитолы на внешнюю антенну. Чтобы друг на друга не влияло - развязали через диоды. В итоге при выключении зажигания включенная магнитола продолжает работать до тех пор, пока сам ее не выключишь. Выключили - все. Повторное включение только после повторного включения зажигания.
Минусы - если забыл магнитолу выключить - будет разряд аккумулятора.
Плюсы - минимальный монтаж с минимумом проводов. Возможность слушать музыку пассажирам без ключа в замке зажигания. В принципе - сюда так и просится реле времени минут на 20, как тут писали ранее. Это к твоему вопросу по магнитоле.
korvet099,
Спасибо, по магнетоле уже решилось, установил доп кнопку, по мне так удобнее, включил кнопку магнитола сразу включается, выключил кнопку магнитола выключилась.
А по поводу проводов, котор чистить надо, как потеплеет почищу.
Комбинированный вид
