Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Потому что у них дорожное движение организовано в соответствии с дорожной обстановкой, и дороги соответствуют ГОСТам, наверное...
Ну у нас тоже движение организовано в райне стац. постов. Там же 150 никто не ездит. Все едут 90. Что мешает так везде ехать? Организовывать движение нужно с себя прежде всего. И саблюдать правила везде, даже там где это абсурдно. Тогда ваше перемещение по дороге будет предсказуемо и безопасно. Стоит знак 40 значит ехать нужно 40, а не 140. А то сразу отмазки "Ремонтировали, забыли снять". Сейчас дороги ремонтируют часные фирмы и они деньги считают и знаки не забывают, один знак обходится порядка 3тыс. За бугром на нарушителя ПДД и правил ТБ на производстве, смотрят как на дебила и так же к нему относятся, а у нас почему то как на бравого героя. Это и раззадоривает остальных.
Ну у нас тоже движение организовано в райне стац. постов. Там же 150 никто не ездит. Все едут 90. Что мешает так везде ехать? Организовывать движение нужно с себя прежде всего. И саблюдать правила везде, даже там где это абсурдно. Тогда ваше перемещение по дороге будет предсказуемо и безопасно. Стоит знак 40 значит ехать нужно 40, а не 140. А то сразу отмазки "Ремонтировали, забыли снять". Сейчас дороги ремонтируют часные фирмы и они деньги считают и знаки не забывают, один знак обходится порядка 3тыс. За бугром на нарушителя ПДД и правил ТБ на производстве, смотрят как на дебила и так же к нему относятся, а у нас почему то как на бравого героя. Это и раззадоривает остальных.
Именно так человек нарушающий ПДД плюет не только на свою жизнь но и на жизнь людей которые едут с ним людей которые едут рядом ему плевать на детей на свою маму которая его воспитала! Мысль только одна быстрей и круче всех приехать из точки А в точку Г. Проскочу , никто не видет, это не красный а желтый. И т.д. и т.п. . . И всем наплевать на это . . А дебил отмахнетесь вы. Пусть убьется . . А что он убьет ещё кого либо и среди этих кого могут быть ваши родственники никто не понимает. Да я аккуратно. . Да я профи. . Да дорога пустая. . . Всё винят в смерти дороги ГАИ других дебилов но никто не винит себя! А может это он глядя на нас так ездит!
Стоит знак 40 значит ехать нужно 40, а не 140. А то сразу отмазки "Ремонтировали, забыли снять".
Как бы помягче..... Если на вьезде из Волгоградской в Ростовскую, перед мемориалом "Помни Саланг" на стационарном посту стоят козлы тупо зарабатывающие бабки. Их не интересуют машины едущие с юга, их интересуют едущие на юг, они же с баблом. Так вот эти деятели специально ставят временные знаки, и сразу следом камеру с радаром. Я ездил по этой дороге не один раз и каждый раз попадаюсь. Последний раз тупо обьехал по М4.
В этом году в Кранодарском крае (там активно ремонтируют дороги), если стоит временный знак, буть уверен что через 100-150 метров стоят гайцы с радаром, на одном из участков видел даже ДВА ЭКИПАЖА.
Цитата:
Сообщение от *Санек*
Всё винят в смерти дороги ГАИ
Сань если бы на дороге где я попал в аварию стояли знаки о дорожных работах, аварии просто не было бы.
А так я считаю, что виноваты дорожники и ГАИ. Поскольку именно в обязаности ГАИ входит наблюдение за дорогами и своевременной установкой знаков.
А чем ГАИ занимаются? Я наблюдаю почти каждый день из окна конторы.
Дорога два пешеходных перехода. Стоят и снимают пешеходки метрах в 30-50. Дорога устроена таким образом что переход в неположенном месте возможет именно в месте дислокации ГАИ, и пешеходы регулярно там бегают. Так вот гайцы ни одного пешехода не оштрафовали, ловят исключительно водителей.
__________________ (длина экватора)
Не разрушайте мои нервные клетки, в них нервные тигры...
PS: Помни о смерти.
Как бы помягче..... Если на вьезде из Волгоградской в Ростовскую, перед мемориалом "Помни Саланг" на стационарном посту стоят козлы тупо зарабатывающие бабки. Их не интересуют машины едущие с юга, их интересуют едущие на юг, они же с баблом. Так вот эти деятели специально ставят временные знаки, и сразу следом камеру с радаром. Я ездил по этой дороге не один раз и каждый раз попадаюсь. Последний раз тупо обьехал по М4.
В этом году в Кранодарском крае (там активно ремонтируют дороги), если стоит временный знак, буть уверен что через 100-150 метров стоят гайцы с радаром, на одном из участков видел даже ДВА ЭКИПАЖА.
Это нормальное явление. ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. Если стоит знак - буть добр - соблюдай. Другое дело если знак установден с нарушением ПДД и ГОСТов. Как часто бывает на двух полосных дорогах в каждом направление знаки не дублируются с двух сторон, а знаки ограничения скорости либо стоят ближе чем 150м друг от друга, либо идут с интервалом более 20 км/ч. В таком случае требуйте протокол и оспаривайте в суде. А вообще требуйте протокол (не постановление-квитанцию) всегда когда, считаете что гайцы "рубят капусту" с "незаконными" знаками и доводите дело до суда. Перед этим в машину желательно установить видеорегистратор (окупается быстрее антирадара) и по цене вполне доступен (на одну камеру от ~5000р, на две ~10тыс).
Когда в том году ремонтировали участок в 10км в районе Владимировки по М4, там "паслось" одновременно 6 патрулей. По 3 в каждом направлении. Все местные почему-то ехали 40-50, а "отдыхающие" - под 120.
Даже если лежит асфальт, стоит "забор" и нарисована разметка, но дорога еще не сдана в эксплуатацию знаки будут стоять, и ГИБДД будут блюсти закон.
Это нормальное явление. ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. Если стоит знак - буть добр - соблюдай. Другое дело если знак установден с нарушением ПДД и ГОСТов. Как часто бывает на двух полосных дорогах в каждом направление знаки не дублируются с двух сторон, а знаки ограничения скорости либо стоят ближе чем 150м друг от друга, либо идут с интервалом более 20 км/ч. В таком случае требуйте протокол и оспаривайте в суде. А вообще требуйте протокол (не постановление-квитанцию) всегда когда, считаете что гайцы "рубят капусту" с "незаконными" знаками и доводите дело до суда. Перед этим в машину желательно установить видеорегистратор (окупается быстрее антирадара) и по цене вполне доступен (на одну камеру от ~5000р, на две ~10тыс).
То есть, чтобы ездить и быть подкованным во всех ситуациях нужно знать не только ПДД, но и ГОСТы, документы, которыми руководстуются дорожные службы, наставления ДПС, нормативно-правовые акты, которыми руководствуются сотрудники ДПС, свои все права и обязанности дороге, права и обязанности сотрудников ДПС на службе и пр. пр. Это ж на ещё одно образование потянет) Как же простым смертным ездить-то, которые в школе на тройки учились?))
Насчёт М4 - молодцы, что делают дорогу! У нас в Волгоградской области ни хрена не делают( М6 - вообще стиральная доска(( Сами ездили в этом году в Сочи - М4 просто сказка. Только вот гайцы часто стоят на местах ремонта с камерами. Один раз попались за объезд медленно ползущей хрени... Посмотрели кино с нашим участием)) Отделались 500р., ибо времени не было на выпендрёжи и выяснения. Там где знаки стоят 40 и ремонт - колона едет и 60 - никого не останавливали... Некоторые обгоняли - через двух тормозили... Почему не всех - непонятно, но в основном местные обгоняли - 64рус. Дальше были пробки на дороге, которую делали - 4 полосы стоят... Пришлось маневрировать по обочине, где это было возможно - на этом сэкономили часа 2-2,5 в общей сложности по всей дороге.
А вообще нас должны защищать, а не мы должны защищаться от некоторых раскатанных губ блюстителей закона, ИМХО!
То есть, чтобы ездить и быть подкованным во всех ситуациях нужно знать не только ПДД, но и ГОСТы, документы, которыми руководстуются дорожные службы, наставления ДПС, нормативно-правовые акты, которыми руководствуются сотрудники ДПС, свои все права и обязанности дороге, права и обязанности сотрудников ДПС на службе и пр. пр. Это ж на ещё одно образование потянет)
Чтобы нормально ездить в нашей стране, надо знать. Поверь, очень хорошо помогает, я уже забыл, когда гайцам денежку давал или протокол составляли.
Цитата:
Сообщение от TheToxa
Как же простым смертным ездить-то, которые в школе на тройки учились?))
Вот пока все это знать не будут, поборы на дороге не прекратятся. Разводят тех, кто за себя постоять не может.
Чтобы нормально ездить в нашей стране, надо знать. Поверь, очень хорошо помогает, я уже забыл, когда гайцам денежку давал или протокол составляли.Вот пока все это знать не будут, поборы на дороге не прекратятся. Разводят тех, кто за себя постоять не может.
Я охотно верю и даже уверен в этом!) За себя то я не беспокоюсь, когда буду часто за рулём - тогда для меня знание всех актов не будет проблемой) Я не думаю, что все такие... Поэтому пока сверху это не прекратят - снизу только революцией((
(длина экватора)
Комбинированный вид
