Главное не затягивать с этим, потому, что измерительный элемент, загрязнённый маслом начинает мозгам врать. Отсюда возможен и повышенный расход бензина, снижение мощности, провалы при разгоне.
Ребят, подскажите пожалуйста. У меня расход на 2 литра поднялся, масло не только в ДУ, но и в ресивере много нагара, а гарантийщик говорит меньше крути оборотов. Куда его носом ткнуть, как обосновать необходимость ремонта?
Древовидный вид