про гарантию не знаю...
выравнивать надо на снятых приводах, на внутренних шрусах должен быть выдержан определённый размер (если не найдёшь - пиши в личку)
а если так, то можно попробывать (аккуратно) иглой от шприща (например от принтера). лучше со стороны большого хомута
Ездил на ТО, обратил внимание на пыльники шрусов. Сначала говорили, что ни на что не влияет (писал выше, что кольца пыльника пыльника внешних шрусов вдавлены внутрь, как будто из них воздух откачали), пишите говорю бумагу, что если пыльник порвётся замените привод. В общем выравняли давление.
Древовидный вид