накупил материала, закатал двери ,крышу и немного пола. слой вибры и слой шумки.
по материалу сколько на что ушло не помню уже общее кол-во :
вибро -Вибропласт М2 (0,53 м * 0,75 м) 17 листов
шумка -Битопласт А 5К (1м * 2м) 3 листа
вибруха на внутреннюю сторону двери Визомат МП (0,53 м * 0,75 м) 2 листа (ушло на двери примерно 1,3 листа ,клеил только на передние двери)
еще лист маделина брал (антискрип) провода и прочие трущиеся части обклеивал.
3,5 дня (часов 40 в общей сложности) времени убил на все.
торпеду надо скидывать и закатыват,двигатель бесит как тарахтит и арки слоев в десять обматывать и багажник
молодец!!)))слушай,это как так "немного пола"???))))
а торпеду,точняк надо клеить, я всё проклеил,а на торпеду ни как не решусь,боюсь сам скидывать!!!вдруг обратно не встанет как надо!!!будет очень досадно наверное!!!!!!
молодец!!)))слушай,это как так "немного пола"???))))
а торпеду,точняк надо клеить, я всё проклеил,а на торпеду ни как не решусь,боюсь сам скидывать!!!вдруг обратно не встанет как надо!!!будет очень досадно наверное!!!!!!
немного пола это передняя часть до задней сидушки виброй и шумкой и на задние арки вибрухи еле хватило . не расчетал на весь пол :((((
Railly спасибо. только если ты говоришь на кждую дверь около 2 листов вибры, то надо около 8 тогда на все 4 двери, или на задние меньше надо?
а провода я так понимаю заделывать термоусадочной трубкой (ТУТ-трубка)
Railly спасибо. только если ты говоришь на кждую дверь около 2 листов вибры, то надо около 8 тогда на все 4 двери, или на задние меньше надо?
а провода я так понимаю заделывать термоусадочной трубкой (ТУТ-трубка)
на задние поменьше, около 1.5 листов на дверь уйдет, но всегда лучше брать с запасом, потому как этот запас можно потом на другие детали кузова пустить или пластик на двери немного обклеить, а провода беттопластом (типа губки), а термоусадкой - это тяги надо шумить
общее кол-во :
Комбинированный вид
