Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
Усилитель у меня стоит, ставили вместе с перебором рейки, сразу стало тихо, но сейчас или разболталось или уже привык и кажется что разболталось Х.З. Поставишь, обязательно напиши ощущения. У меня правда ЭУР
обязательно отпишу... юзал ЭУР на Калине, с нуля тоже позвякивал, но подтянули рейку и руль стал как на хорошей иномарке, мертвый(вплане вибраций и передачи неровностей дороги)
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Just585, У тебя гидро? Эсли да, то это помоему нормальное явление, и еще слышал, что на гидро не желательно руль оставлять в крайних положениях, иначе чет там надвернется хотя я не уверен на 100%
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
Just585, У тебя гидро? Эсли да, то это помоему нормальное явление, и еще слышал, что на гидро не желательно руль оставлять в крайних положениях, иначе чет там надвернется хотя я не уверен на 100%
Да у меня ГУР стоит, блин а я постоянно в крайних положениях остовляю, теперь не буду. так на всякий случий
__________________ В раю хорошо, но в аду знакомых больше.
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
Just585, У тебя гидро? Эсли да, то это помоему нормальное явление, и еще слышал, что на гидро не желательно руль оставлять в крайних положениях, иначе чет там надвернется хотя я не уверен на 100%
нежелательно на заведённой машине выкручивать руль до упора и поворачивать надавливая на руль сторону поворота...это независимо от типа усилителя...нагрузка раздалбливает рейку...то есть руль при повороте крутанули до конца, потом чуть убрали от конечного положения и можно ехать...как то так
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
вообщем поставил усилитель рейки, дребезг и люфт в рейке ушёл, стало рулится порезче, неровности дороги на руль перестали передаваться и при движении практически исчезло дрожание руля...цена вопроса 800 рублей с установкой... неужели на заводе нельзя было продумать подобную вроде бы мелочь... результатом доволен, закажу после праздников ещё в Тольятти усилитель кузова, который ставят в багажник, по отзывам устраняет весь дребезг и скрип сзади, возникающий из за недостаточной жёскости кузова приоры...
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от Самарский Приоровод
вообщем поставил усилитель рейки, дребезг и люфт в рейке ушёл, стало рулится порезче, неровности дороги на руль перестали передаваться и при движении практически исчезло дрожание руля...цена вопроса 800 рублей с установкой... неужели на заводе нельзя было продумать подобную вроде бы мелочь... результатом доволен, закажу после праздников ещё в Тольятти усилитель кузова, который ставят в багажник, по отзывам устраняет весь дребезг и скрип сзади, возникающий из за недостаточной жёскости кузова приоры...
, а на зад есть 2 вида усилителей 1-й- это на по типе как на передние стаканы ставят(себе поставил 100% жесткости не прибавил), 2-й -это труба от стакана до стакана+к этому дополнительная труба спускается к полу багажника делая как бы кольцо. Второй мне кажется будет пожестче. Ты себе какой ставить будишь7
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
, а на зад есть 2 вида усилителей 1-й- это на по типе как на передние стаканы ставят(себе поставил 100% жесткости не прибавил), 2-й -это труба от стакана до стакана+к этому дополнительная труба спускается к полу багажника делая как бы кольцо. Второй мне кажется будет пожестче. Ты себе какой ставить будишь7
Хочу поставить полный усилитель кузова от техномастера...жёлтый квадрат из прутка с возможностью регулировки...обещали после праздников с ТОльятти привезти в районе двушки(2 т.р.) ставится назад к задним стаканам и по периметру...вроде как устранякт металличкские звуки сзади..как поставлю отпишу
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от Самарский Приоровод
вообщем поставил усилитель рейки, дребезг и люфт в рейке ушёл, стало рулится порезче, неровности дороги на руль перестали передаваться и при движении практически исчезло дрожание руля...цена вопроса 800 рублей с установкой... неужели на заводе нельзя было продумать подобную вроде бы мелочь... результатом доволен, закажу после праздников ещё в Тольятти усилитель кузова, который ставят в багажник, по отзывам устраняет весь дребезг и скрип сзади, возникающий из за недостаточной жёскости кузова приоры...
где покупал и где ставил?
__________________ В раю хорошо, но в аду знакомых больше.