АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1 - Страница 15

ABRICOS33 · 16.01.2011, 12:31

Moiseikin,В общем у меня знакомые ставили себе 124 поршневую-результат -низкая тяга именно на низах-но плюс-только в том-что недавно то ли помпу,то ли опорник заклинило,клапана-целые остались.

Goblin · 16.01.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от ABRICOS33

Moiseikin,В общем у меня знакомые ставили себе 124 поршневую-результат -низкая тяга именно на низах-но плюс-только в том-что недавно то ли помпу,то ли опорник заклинило,клапана-целые остались.

намного тупее машина стала? мозги меняли?

Djoni · 16.01.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от Moiseikin

ваще 124-е поставлю

124е ты не поставишь на Приоро шатун.Надо менять шатуны...и вкладыши...и пальцы и т.д. Дешевле.проше и лучше поршня СТИ

Goblin · 16.01.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от Djoni

124е ты не поставишь на Приоро шатун.Надо менять шатуны...и вкладыши...и пальцы и т.д. Дешевле.проше и лучше поршня СТИ

Не согласен, при переходе на 124-ю цена будет 4рубля максимум плюс работа, а СТИ с кольцами стоят 10р

Djoni · 16.01.2011, 14:56

Цитата:

Сообщение от Moiseikin

я не уверен но тяга на низах тоде скорей всего упадет

Да ничего не упадёт....СЖ падает чуть чуть,поршень такой же лёгкий с короткой юбкой...Там лунки то углублены на 1 -1,5мм)

ABRICOS33 · 16.01.2011, 17:16

Цитата:

Сообщение от Goblin

намного тупее машина стала? мозги меняли?

говорит на много,я сам то не пробывал....мозги не меняли-в этом нет нужды..

Moiseikin · 16.01.2011, 18:10

Цитата:

Сообщение от Djoni

адо менять шатуны...и вкладыши...и пальцы и т.д. Дешевле.проше и лучше поршня СТИ

это только если они будут в наличие в лавке нашего колхоза
пока их нет

motobest · 17.01.2011, 00:33

Ясно. Спасибо. Установка таких поршней - может спасти от капитального ремонта.
А это уже положительная сторона вопроса.
Будем надеяться, что до капремонта еще далеко (тьфу-тьфу-тьфу). Посмотрим, что народ напишет, и можно заказывать. ))))))))

minya13_85 · 23.01.2011, 13:57

Кто подскажет..Приора ест масло..на 1500 км..литр ушел..когда машина стоит на месте внизу ничего не течет...лужи маслянной нет...Проехал 1500 км..отметка на уровне минимум..даже ниже минимума..поднял на подъемник, внизу между коробкой и двиглом масляный подтёк..Откуда может уходить масло в движении? Говорят есть какой-то сапун или может сальник..У кого-нибудь такое было?

tia · 23.01.2011, 14:24

Если много масла на поддоне, то скорей всего сальник колен вала. Возможно и другая причина, машину с нуля брал?