После покупки тоже было 90 постоянно, потом опустилась до 70. термостат поменяли по гарантии, теперь что при -2, что при +6 температура держится 80-85.
При включении зажигания с нажатой кнопкой сброса судочного пробега, панель показывает ошибку 4 (ошибка датчика температуры). Многократно эту ошибку сбрасывал, но после каждой поездки она опять появляется. Может датчик температуры брешит?
Завтра на то-1 ехать, задам этот вопрос.
После покупки тоже было 90 постоянно, потом опустилась до 70. термостат поменяли по гарантии, теперь что при -2, что при +6 температура держится 80-85.
При включении зажигания с нажатой кнопкой сброса судочного пробега, панель показывает ошибку 4 (ошибка датчика температуры). Многократно эту ошибку сбрасывал, но после каждой поездки она опять появляется. Может датчик температуры брешит?
Завтра на то-1 ехать, задам этот вопрос.
У меня температура тоже держится около 80-85, и ошибка "4" так же неоднократно сбрасывалась и снова появлялась, слышал у многих так.
у меня тоже всегда 80-85 градусов. смотрю тут у всех так - видимо это норма.
В книжке написано прогревать на ходу. Я грею до 50 - потом еду не выше 2500 оборотов пока не станет градусов 70 - гонять тока при 80-85 позволяю. В принципе это на всех современных авто. Плюс если у вас не отработка залита, а нормальная синтетика то она расчитана на то чтобы при небольших температурах беречь двигатель. Вообще то во всех современных авто рекомендуется двигатель не прогревать - но больше это связано с экологическими нормами - в каких то странах даже штрафуют, если греешь на стоянке двигатель.
Вообще странно - при 80 градусов из печки такой жар валит что кажется что там все 100
После покупки тоже было 90 постоянно, потом опустилась до 70. термостат поменяли по гарантии, теперь что при -2, что при +6 температура держится 80-85.
При включении зажигания с нажатой кнопкой сброса судочного пробега, панель показывает ошибку 4 (ошибка датчика температуры). Многократно эту ошибку сбрасывал, но после каждой поездки она опять появляется. Может датчик температуры брешит?
Завтра на то-1 ехать, задам этот вопрос.
а нормальная синтетика то она расчитана на то чтобы при небольших температурах беречь двигатель. Вообще то во всех современных авто рекомендуется двигатель не прогревать - но больше это связано с экологическими нормами - в каких то странах даже штрафуют, если греешь на стоянке двигатель.
Комбинированный вид
