1. С чего может возникнуть ошибка 0130 (неисправность датчика кислорода)?
в 90процентов проблеме в бензе, хотя .. мне по памяти кажется что Р0130 не так обзывается, надо диагностировать.
Цитата:
2. Какое нормальное напряжение должно быть в борт сети (при заводке на холодную БК показывает 14 В, на прогретом моторе при движении с включенными:печка, ближний, обогрев стекла напруга по БК валится иногда до 13В(бывает что и ниже 13В))?
на ХХ без потребителей , не помню тех.условия,13,4-13,8
Но это на клеммах АКБ. При диагонстики бортовыми компами напряжение может быть ниже..
если иногда чуть выше, это косвенно указывает на сильно разряженную АКБ.
Цитата:
3. Потеет движок по клапанной крышке, сначала чуть-чуть, теперь уже почти по кругу, (надо будет открутить катушки зажигания посмотреть свечные колодцы), по гарантии крышку переклеят?
Не значительные запотевания не связанные с резким понижением технических жидкостей дефектом не являются, устранения не требуют.
Если в свечных колодцах есть масло(не путать с некоторым не заначительным его количеством, устранят по гарантии без проблем.
Цитата:
4. При езде по мелким кочкам(дорога посыпанная гравием) имеет место быть грохот в подвеске(больше похоже на стук в рулевой рейке), можно както это определить? В чём может быть причина?
А вот тут внимательно прочитайте первые строчки инструкции по эксплуатации , для чего преднозначен ваш автомобиль и как его эксплуатировать.
Но любое проявление можно устранить, какое оно ни было.
Последний раз редактировалось rovbok; 24.10.2009 в 19:44.
Древовидный вид