Вопрос специалистам по КПП. Может у кого такое было?
После замены ряда на 103 и ГП на 4.1 (ряд и пара от 2108) появились шумы в коробке. Ряд новый, пара б/у, но износа на глаз не видно. Шумы разного происхождения и, скорее всего, причины у них разные.
1. Негромкое шуршание на холостых, при выжиме сцепления пропадает. Скорее всего дело в подшипниках первичного вала. Но менял подшипники первичного и промежуточного вала, без результата. С родным рядом и парой такого не было. Теперь шестерни промежуточного вала крутятся на игольчатых подшипниках, может так и должно быть?
2. ГРОМКИЙ скрежет в движении при сбросе газа на любой передаче. При разгоне тихо. Становится чуть тише при выжиме сцепления. Тут скорее всего дело в паре, дифференциале, подшипниках дифференциала.
Я примерно месяц тому назад поставил гл.п 4.1 и самоблок.деффер(ряды не менял),проехал примерно 3-4тыс.км.Вчера появился шум.Сперва не очень было слышно,но сегодня шум или скрежет начал доставать.Симтомы такие же,только на холостых оборотах шума нет!!!!Пик шума или скрежета приходится при разгоне и при сбросе газа,при выжеме сцепления шум как бы пропадает(если прислушатся тихо-тихо шумит,на нейтральной тоже самое)!!!!не думаю что шумы разного происхождения-это гл.пара или самоблок.деффер-л!!!!
Последний раз редактировалось Rakhimov_81; 02.11.2009 в 22:14.
А у меня скрежет при сбросе газа пропал после замены ГП на новую 4.3. На б/ушной 4.1 которую пробовал первый раз была сломана часть одного зуба на промежуточном валу, может в этом было дело? 103 ряд с ГП 4.3 просто супер. 1я и 5я почти как в стандарте, трогаться легко, максималку не потерял. Зато 2я, 3я и 4я на много ниже, равномерно, провала между 1й и 2й больше нет.
Негромкое шуршание осталось, особо не напрягает. Похоже дело в нижнем подшипнике первичного вала (тот что разборный). Посоветуйте хорошие подшипники с металлическими сепараторами.
Заодно поменял карданчик. Когда увидел, что мой старый сильно люфтит подумал что это я его так уделал за 7 месяцев. Пошел в магазин за новым стандартным, а он такой же как мой старый, купил безлюфтовый за 600р. Теперь передачи включаются намного четче. Рекомендую всем. До этого подпиливал втулку в месте соединения рычага с кулисой - эффекта гораздо меньше чем от замены карданчика.
Комбинированный вид
