АРХИВ Общие вопросы по двигателю - Страница 17

NAIL · 30.10.2009, 21:14

Koha Проверьте посадку колодок жгутов проводов датчиков системы управления двигателем.

Koha · 30.10.2009, 21:52

Цитата:

Сообщение от NAIL

Koha Проверьте посадку колодок жгутов проводов датчиков системы управления двигателем.

Это каждый датчик проверять?или как?

NAIL · 30.10.2009, 22:10

Цитата:

Сообщение от Koha

Это каждый датчик проверять?или как?

Ну да. Т.е отсоединяете от датчиков системы управления двигателем колодку жгута проводов и заново подсоединяете.

Koha · 31.10.2009, 20:34

Цитата:

Сообщение от NAIL

Ну да. Т.е отсоединяете от датчиков системы управления двигателем колодку жгута проводов и заново подсоединяете.

Все датчики проверил,вроде всё в норме.Ошибку обнулил,но к вечеру она опять загарелась.Проехал около 150 км.Что за хрень подскажите

NAIL · 31.10.2009, 20:50

Koha Мне кажется что дело в датчике кислорода.

Koha · 31.10.2009, 23:39

Цитата:

Сообщение от NAIL

Koha Мне кажется что дело в датчике кислорода.

диагностик сказал что всё вроде в норме Часа 3 возился

NAIL · 01.11.2009, 18:24

Koha Проверьте крепления катколлектора к ГБЦ(головка блока цилиндров) возможно там идет подсос и вот из за этого загорается сигнализатор неисправности системы управления двигателем. В смысле от ДК(датчик кислорода.)

Koha · 02.11.2009, 17:14

NAIL, А причём же сдесь катколлектор через него идёт уже выхлоп.Если бы ослаб бы крепеж,то в этом месте секло бы.Но я на всякий случай проверил.Всё затянуто намертво

AEK · 03.11.2009, 10:07

mityai080, Mr.DeVIL,
удалось найти причину? Поделитесь опытом. У меня очень похожая неисправность. Коды ошибок 0302, 0303 - "пропуски воспламенения во 2-м и 3-м цилиндрах. Менял местами свечи, катушки - изменений нет.

NAIL · 03.11.2009, 10:54

AEK Вы пробовали заменять свечи зажигания или катушки зажигания?