Формы жизни
Давно известно, что попытки классифицировать — дело неблагодарное, пыльное и суетливое. Мы с этим согласны, но уж очень наболело, знаете ли. Мы набрали побольше воздуха в легкие, нырнули в тему и подвергли жесткой классификации водителей города Тольятти.
Сельдь
Это очень многочисленный класс, и он весьма разнороден. Сюда мы относим не вполне адекватных женщин, перемещающихся как на отечественных автомобилях, так и на недорогих небольших иномарках. И, дорогие женщины, пожалуйста, не обижайтесь на нас! Мы в курсе, что среди вас есть очень грамотные, дисциплинированные и даже талантливые водители. Но не всем же быть таковыми. И поэтому — сельдь.
Сельдь — форма жизни занятная и распространённая, а потому ходит сельдь ныне практически косяками. Её представительницы за рулём находятся недавно, но многие из них уже достаточно хорошо запомнили месторасположение и внешний вид рулевого колеса. Это придаёт им уверенность, сочетающуюся с не совсем управляемой стремительностью. Если нечто на маленькой лупоглазой машинке неожиданно выныривает из пучины правого ряда и молниеносно приближается к вашему правому крылу — бойтесь, это сельдь. Она, скорее всего, не ведает о поворотниках, зеркалах и других участниках движения. Ей просто надо перестроиться.
Если уж вас угораздило не увернуться от сельди, будьте предельно толерантны и выдержаны. Во-первых, потому что перед вами женщина. А во-вторых, потому что про сельдь науке известно следующее: «Икрометание продолжается весь год и происходит в разных местах в разное время».
Степень активности**
Мурены
Это те женщины, которые ценят размер. «Высоко сижу, далеко плаваю» - это её жизненное кредо. Сюда входят девушки (и те, кто хотят ими казаться), на автомобилях среднего и крупного размера. Они покупают права, потому что так проще. Они не умеют парковаться, потому что не чувствуют габариты своего фешенебельного «чемодана». За рулём они болтают по телефону, красят ногти, а салонное зеркало заднего вида используют, чтобы полюбоваться на ботокс. На педали нажимают исключительно шпильками, и потому часто мимо них промахиваются, даром, что педалей всего две. Они — зло.
Мурены — вид, стремящийся к мировому господству. Каждая из них была бы не прочь быть единственной участницей дорожного процесса, на которую планктон подобострастно взирает со дна жизни — над которым она, кстати, и плавает. Это хищницы. Если вы не кит или хотя бы не касатка, не надейтесь застрять у них в глотке — они вас проглотят. Мурен лучше всего избегать, хотя методы шоковой терапии, вроде резкого удара по клаксону (вы позади или сбоку от мурены) или по тормозам (мурена прижимает вас сзади) бывают весьма эффективны.
Полбеды, если вы встретились с муреной днём. Самое страшное — ночная мурена, опаздывающая на вечеринку или плывущая по синусоиде с оной. Потому что наука говорит так: «Днём мурены сидят в расщелинах скал или кораллов, высунув головы и обычно поводя ими из стороны в сторону, высматривая проплывающую добычу, а ночью выбираются из убежищ, чтобы поохотиться».
Степень активности***
Пираньи
Переходим к фаллическим формам жизни. Пираньи — это парнишки «с района» на недорогих вазовских машинах, которые почти так же быстры как Ferrari Enzo. Честное слово, это так. Судите сами. У пираньи обычно затонировано всё — задние фонари, фары, стёкла по кругу и даже глаза. И это оправдано — зачем хорошие органы зрения, когда пофигу, кого кусать? На заднем стекле для непонятливых гордо начертано «Стрит рацер», «Аллах Акбар» или любое другое достаточно мускулинное словцо, а тело «болида» украшают наклейки с логотипами фирм, которые никакого отношения к технической начинке машины, как правило, не имеют.
Огромное антикрыло прижимает видавшую виды «шаху» к земле не столько за счёт аэродинамических характеристик, сколько из-за своего веса. Гигантская банка глушителя героически чиркает по неровностям асфальта (пружины подвески укорочены от души - на пару витков) и издаёт вопли тиранозавра, от которых у вас трясутся поджилки и другие органы. Недорогой сабвуфер поставил целью жизни оторвать с мясом заднее стекло и крышку багажника и вознести их к небесам. Да, это пиранья – небольшая, странно выглядящая, быстрая, агрессивная и опасная рыбина.
В принципе, эти ребята водят автомобиль очень неплохо и способны справиться с машиной в экстремальной ситуации. Самые продвинутые из них участвуют в любительских гонках, чему мы очень рады. Но неадекватность при перестроениях, «пролёты» на красный и совершенно идиотские для города скорости иногда заставляют многих бросить вслед пираньям пару зубастых выражений. А при непосредственной близости — несколько проредить их зубы.
Степень активности****
Касатки
Тольяттинские улицы — среда настолько мутагенная, что пираньи иногда превращаются в касаток. Это те же «стрит-рацеры», только с исконно тольяттинским колоритом. Кто это такие? Сейчас вы их узнаете.
Это так называемые «приорщики». Сюда мы не относим поголовно всех обладателей Lada Priora, а только худшую их часть — тёмную сторону силы, если хотите. Несколько лет назад касатки на аппаратах под названием «в-хлам-тонированная-черная-четырнадцатая» наводили шорох по окрестным помойкам. Сейчас они выросли, «приподнялись», заматерели и пересели на чёрные «Приоры». Времена изменились, машины сменились, но их обладатели не подверглись влиянию эволюции. У касатки абсолютно чёрное «тело» (кузов выкрашен в чёрный, все стёкла наглухо затонированы), прищуреные «глаза» (архистильные накладки из черного пластика на фарах), а из самих «глаз» бьёт неземной свет дешёвого китайского ксенона, выжигая вам сетчатку.
Плавают касатки точно так же, как выглядят — то есть агрессивно и бестолково. Любимый фокус касаток — пролетая перекрёсток на красный, «убрать» какого-нибудь тюленя или зазевавшуюся медузу (см. ниже), желательно впечатав жертву в ближайший столб, или же самому в него впечататься.
Степень активности *****
Медузы
Спокойная, но, в силу своей неповоротливости и многочисленности, весьма мешающая другим форма жизни. Сюда мы относим всесезонных «чайников» всех мастей. А кроме них - спешащих с первыми грачами на дачу «подснежников», а также местный тольяттинский подвид медуз - «low-десяточников». «Low-десяточники» — это такие медленно шелестящие по дороге парни средних и преклонных лет на автомобилях того же возрастного контингента и, как правило, «десятого» семейства ВАЗ. Они тихи, неагрессивны и инертны, в отличие от «fast-десяточников», которые по повадкам близки к пираньям и касаткам.
Опасность медуз — в их большом количестве и при этом незаметности. Зачастую вы не знаете заранее - планктон перед вами (смотри ниже) или медуза. Медуза может ужалить вас, внезапно прижав на кольце или изгибе улицы — не со зла, а просто потому, что именно по вам пролегает её курс. Медуза может плыть перед вами со скоростью 40 км/ч, отчаянно рефлексируя (чисто медузья черта — загляните в учебник биологии) по поводу инспектора ДПС, раскинувшего недалече свои сети. Также среди их замечательных умений — бороздить простор, нелепо раскорячившись между рядами, что, впрочем, свойственно также и сельди с муренами. Видимо, белые продольные линии по центру поля зрения помогают представителям этих видов не сбиться с курса.
Самое неприятное — когда рефлексирующих медуз много, и они, как обычно, никуда не торопятся. Впрочем, иногда медузы демонстрируют изрядную прыть, и иной раз могут залихвацки «догнать» вас на светофоре. Питаются медузы в основном планктоном, к несчастью для последних.
Степень активности ***
Киты
Киты — это мужчины (и иногда женщины) на иномарках от седанов бизнес-класса до люксовых внедорожников. Чтобы избежать дальнейшей путаницы, китов нужно сразу разделить на два больших подвида — кашалоты и нормальные киты.
Нормальные киты — это очень хороший класс тольяттинских автомобилистов. Их большой автомобиль — не первое и не последнее, что есть у них в жизни. Это просто их средство передвижения, посредством которого они весьма грамотно перемещаются из точки «А» в точку «Б». Они не едут слишком быстро, не едут слишком медленно, не подрезают сельдь, не ругаются на медуз. Каждый их манёвр понятен и адекватен. Они ведут себя, как и подобает китам — вежливо и с достоинством.
Относительно кашалотов наука говорит, что кашалоты — это «подотряд зубатых китов». Мы говорим, что наука совершенно права. Эти зубатые ребята заимели выдающийся из серой массы трафика автомобиль совсем недавно, и поэтому теперь они — короли мира. Припарковаться поперёк разметки — пожалуйста. Прохватить по Спортивной (зря что ли такое название у улицы) со скоростью за 200 — легко. Вылезти на середину перекрёстка, забыть про поворотники, оборать женщину за рулём, сесть за руль «на рогах» - вот они, кашалотьи радости жизни! Степень активности (и, как следствие, опасности для других участников движения) у нормальных китов — 1 балл, а у кашалотов — 5 баллов. В среднем - «троечка».
Степень активности ***
Тюлени
Тюлени — это наше всё. Потому что тюлени — это водители «Газелей». Среди них попадаются так называемые неправильные тюлени, которые вполне адекватно ведут себя на дороге – заняв отведённый им правый ряд, спокойно выполняют транспортную функцию. Но основная масса, тюлени правильные – это выдающийся вид с богатой родословной, давно снискавший народную славу.
Тюлени очень спортивны и активны, несмотря на то, что они – общественный транспорт. Среди любимых видов спорта тюленей: 1) «Жми на клаксон одновременно с «зелёным», если стоишь на перекрёстке не первым». 2) «Вообрази себя пираньей». 3) «Ори очень громко в окно, чтобы научить всех ездить правильно». 4) «Не стесняйся своих габаритов – протиснись вслед за мотороллером». 5) «Побей рекорд Ашота – 666 человек в салоне».
Истребление тюленей преследуется по закону, поэтому бороться с ними никак не нужно. Они выполняют важную общественную функцию - перевозят людей. Нужно просто избегать встречаться с этими жизнерадостными существами, ожидая, что эволюция, в конце концов, придумает что-нибудь получше. Впрочем, если вас основательно прижал тюлень – пускайте в ход всё, ибо это уже вопрос выживания вас, как вида.
Степень активности ****
Планктон
Планктон, как ни парадоксально, самая разумная форма жизни. Самая неопасная, самая спокойная и самая адекватная часть транспортного потока. Это просто грамотные водители, как правило, на бюджетных марках авто, которые двигаются в потоке со скоростью течения, по мере необходимости маневрируя и более или менее успешно уворачиваясь от всех выше описанных форм жизни.
Планктон – это то, чему добросовестные инструктора учат в автошколах, плюс бесценный житейско-дорожный опыт, плюс врождённая интеллигентность. Да, каждый из них на дороге не блещет оригинальностью. Они похожи один на другой. Но зачем вам уникальность кашалота? Зачем вам проблемы касатки? На кой, извините, хрен вам тупизм медузы? Хотите отличаться от других – сделайте красивую аэрографию. Жаждите острых ощущений – займитесь картингом. Хотите управлять автомобилем – выучите правила, научитесь ездить и сдайте на права. Всё просто. Просто, как планктон.
Нам хочется верить, что таких водителей большинство – ведь частиц планктона в океане количественно больше всего остального. С нашей точки зрения быть планктоном не обидно, а наоборот – круто. Ведь ирония заключается в том, что как только вы заимеете средство передвижения посолиднее, вы сразу – сразу! – нормальный кит. Только не мутируйте больше ни во что другое — соблазн будет велик.
Степень активности *
PS: Мы намеренно закруглили список, ничего не сказав про такие замечательные формы жизни, как акулы, дельфины, крабы, жабы, черепахи, морские коньки, морские черти и морские свинки. Потому что силами наших доблестных читателей мы надеемся существенно дополнить и развить изложенную здесь классификацию. Ждём ваших отзывов!
PPS: Кто-то из читателей наверняка спросит: «А кто же автор?». Отвечаем: автор — это типичный морской конёк. Энергично ездит на «Калине», одновременно веселится и нервничает. Довольно опасный тип.
Источник:
CARobka.ru
Линейный вид
