Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Зимой и летом 185/70/14. Я не гонщик, поэтому ничего плохого про рулёжку сказать не могу. Но с таким размером и диски перестал на ямах гнуть и зимой просвет добавился. И вообще бугры и ямы стало комфортно проходить - стало тише и мягче. Только спидометр и круиз с ними скорость показывают меньше фактической километра на 2-3. И на всякий случай хорошо бы укоротить внутренние шпильки крепления брызговиков задних колёс. Ну и вылет должен быть штатный, иначе с передними колёсами могут быть проблемы при полном выкручивании руля.
Привет всем. Подскажите а если шире поставить резину ? Например 195/65/14 как думаете будет задевать ? ( стоят локера)
Однозначно будут проблемы....писали люди.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PAE
-Если уж на то пошло, то лучше наоборот , зиму 185/70, а лето 185/65.Всетаки думаю что 70м профиле она будет вся очень "ватная" в рулежке.
-А чем 65 профиль-то не устраивает на лето???Помоему очень даже ни чего для плохих дорог.
Зимой скорости в разы ниже и дороги "мягче"хватает и 65 профиля ,тем более уже куплено ....а вот летом нужна максимальная компенсация острых краев ям и бордюров!
У меня как и у gvsp, стоит та же зимняя 185/70/14 "данлоп винтер айс о1". Осталась от Логана. Стоят на литье "статус" (штатное литьё). Поскольку поставил ещё себе до того, как прочитал эту тему,то уже менять ничего не буду.Задние подкрылки подрезал ножом в месте трения. Передние слегка трут только при крайнем повороте руля и только при торможении или разгоне. Денег не много, езжу осторожно, а к внешнему виду отношусь спокойно.
Вчера полностью скинул задние подкрылки- локеры. Так как при полном загрузе примерно 400 кг. было сильное трение. Теперь все звуки отсутствуют.С загрузом и без, в поворотах и при торможении тишина в арках Целый день сегодня работал на машине с загрузом. Без локеров нет трения. gvsp, Шпильку крепления заднего бампера тоже подрезал болгаркой на всякий случай. Два дня- и будут фото.
Вчера полностью скинул задние подкрылки- локеры. Так как при полном загрузе примерно 400 кг. было сильное трение.
Странно, у меня на хетчбеке с пятилетними пружинами трение было только в определённых местах, где и подрезал локера. Правда может так сильно не грузил никогда.
Цитата:
Сообщение от Самыч
Шпильку крепления заднего бампера тоже подрезал болгаркой на всякий случай.
Serg901,У меня шпилька была очень длинная и от увеличенного колеса располагалась в опасной близости с учётом того, что колесо в арке движется вперёд-назад при торможениях, разгонах и поворотах.
Что характерно производитель данных шин (раз про данлоп в этой теме речь) рекомендует давление в шине держать 4 Mpi это 2.8 атм. Попробовал прокатится от Торжка до Москвы по заснеженным трассам на таком давлении. Всё в порядке- дорогу держат.
Целый день сегодня работал на машине с загрузом. Без локеров нет трения. gvsp, Шпильку крепления заднего бампера тоже подрезал болгаркой на всякий случай. Два дня- и будут фото.
Комбинированный вид
