Под эти резинки подложил (не знаю как обозвать то что подложил) вырезал из пластиковой канистры и подложил туда. Вроде пока не слышно. Завтра еще посмотрю.
Вооот подложив под эти резинки на кузове подкладку из камеры КАМАЗА))) я вроде победил стук крышки багажника))Теперь тишина и порядок!Конструкция такая что отрегулировать там ничего не получится,только подкладка!
Вооот подложив под эти резинки на кузове подкладку из камеры КАМАЗА))) я вроде победил стук крышки багажника))Теперь тишина и порядок!Конструкция такая что отрегулировать там ничего не получится,только подкладка!
Нормально там всё регулируется, не надо ля-ля!!! Резинками выставляется ровный зазор между задними крыльями и крышкой багажника, а стук и мягкость открывания двери - скобой замка. Ну и смазка, само собой!!!
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Искал в интернете решение для хэтчбека, а нашел для вагона.
Вариант не обкатанный, но вполне рабочий - видео тому подтверждение....
Берем две пружинки от зонтика.....
Они бывают разной длины и жесткости, и ....
Вроде, максимальная длина 75 мм....
Искал в интернете решение для хэтчбека, а нашел для вагона.
Вариант не обкатанный, но вполне рабочий - видео тому подтверждение....
Берем две пружинки от зонтика.....
Они бывают разной длины и жесткости, и ....
Вроде, максимальная длина 75 мм....
Искал в интернете решение для хэтчбека, а нашел для вагона.
Вариант не обкатанный, но вполне рабочий - видео тому подтверждение....
Берем две пружинки от зонтика.....
Они бывают разной длины и жесткости, и ....
Вроде, максимальная длина 75 мм....
Если я так сделаю на хетче с Атешками то думаю на 3 раз багажник оторвет на х..р
Мне тоже понравилось, но, к сожалению, на хэтче не работает...
Дверь потяжелее и угол работы упоров другой....
А у вагонов пашет....
Вот ссылка на первоисточник.... http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=109764&start=0