Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Доброго времени суток! Сегодня просто ради интереса померял сопротивление цепи корпус генератора-минус аккумулятора. У них связь только по массе. И обнаружил аж 0,2 Ома!!!! Это очень много! А должно быть 0,000**** Ома
Нужно мерить не сопротивление, а падение напряжение. Такой точности тестер не даст.
Цитата:
Сообщение от КАРАТ
Проверил кабель с минуса АКБ на корпус. Исправен и затянут! Получается только один вариант. Прокладывать дополнительную массу!! И с генератора к АКБ, и с на АКБ на двигатель, и с АКБ на массу. Вспомните какие раньше массовые провода ставили на классику, не в пример толще, а на двигатель вообще шла толстая медная косичка. Вот и еще одна причина и недозаряда АКБ и касательно данной темы отключения магнитофона в момент запуска двигателя-недостаточное сечение массовых проводов. Магнитофон умный- знает что при низком напряжении сгорит, потому и отключается.
На двигатель массовый провод идет и так достаточно толстый, а вот в районе крепления его к движке, провод почемуто окисляется (шпилька термостата). У меня падение на этой шпильке было порядка 2.2В. Открутил, почистил наждаком - падение 0. А вот на корпус авто массовый провод идет потоньше, но там и нагрузка ни такая. Также падение может быть и на + шпильке генератора и в силовых предах.
Цитата:
А подключение магнитофона напрямую с АКБ-необоснованное увеличение тока утечки.
Интересно, чем объясните квеличение тока утечки ? В чем разница в подключении мафона по штатной тонкой проводке или по нормальной толстой ? Чем увеличится ток ?
[QUOTE=dios;544888]подозреваю, что это происходит из-за падения наряжения во всей сети авто в момент запуска двигателя, здесь поможет только увеличенная емкость АКБ.увеличение ёмкости акб не поможет,а навредит умрёт генератор
подозреваю, что это происходит из-за падения наряжения во всей сети авто в момент запуска двигателя, здесь поможет только увеличенная емкость АКБ.увеличение ёмкости акб не поможет,а навредит умрёт генератор
Беда не очень большая но меня немного напрягает. Установил магнитолу к штатной проводке. Когда заводишь двигун магнитола тухнет. На прошлой машине такого не было. Что делать?
И У МЕНЯ НА ВСЕХ МАШИНАХ ТАК БЫЛО!МНЕ КАЖЕТСЯ НАОБОРОТ КОГДА ЗАВОДИШЬ ВСЕ СЛЫШНО КАК ДВИЖОК ЗАВЕЛСЯ И Т.Д ДА И ТОКА НАГРУЗКИ МЕНЬШЕ НА АКУМУЛЯТОР!
у меня было такое один раз когда подсел акб почуть =)
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Ну да,на аккумуляторе оно не проседает,там ВСЕГДА 12 вольт,:biggrin::biggrin:,ты еще зарядное устройство притащи и подключи.И СТАВЯТ ВЕЗДЕ магнитофоны одинаково,если для понтов за отделбные бабки,чтоб успокоит человека.Инапряжение надо мерить нормальным стрелочным прибором, а не электронными,левыми,будет шить провод высоковольтный,много ты намериешь.и 13,6 это вполне нормально,даже 13,2,аккумулятор уже НЕ будет разряжаться.
Black Cat.Нужно мерить не сопротивление, а падение напряжение. Такой точности тестер не даст.
Сопротивление и падение напряжения величины взаимосвязанные. Закон Ома ни кто не отменял. Тестер MAS838 прошел поверку в аккредитованной метрологической лаборатории.
Цитата:
Black Cat.На двигатель массовый провод идет и так достаточно толстый, а вот в районе крепления его к движке, провод почемуто окисляется (шпилька термостата). У меня падение на этой шпильке было порядка 2.2В. Открутил, почистил наждаком - падение 0. А вот на корпус авто массовый провод идет потоньше, но там и нагрузка ни такая. Также падение может быть и на + шпильке генератора и в силовых предах.
Цитата:
Black Cat.Интересно, чем объясните квеличение тока утечки ? В чем разница в подключении мафона по штатной тонкой проводке или по нормальной толстой ? Чем увеличится ток ?
Сегодня делал замеры на своей Люське. Исходное положение такое. Магнитофон пока не установлен, противотуманки тоже. Зажигание выключено. Ток утечки-38 миллиампер, в пределах нормы. Сигналка с обратной связью. В штатную проводку вмешательств не было. Подключенный сканер ДСТ Штат показывает напряжение бортсети 12,7 В-в пределах нормы. Проводка протянутая, клеммы чистые. Потребители все выключены. Генератор 90А белорусский.
Завожу двигатель, курю 15 минут. Напряжение выход "+" генератора-корпус генератора-14,06-14,09 В. Норма. Напряжение на клеммах АКБ 13,9 В. Почему? Разность потенциалов (корпус генератора-минус АКБ)-0,2 В. Почему?
Перехожу в салон. Сканер-напряжение борт сети 13,9 В. Пока возился с замерами движок прогрелся до 80 градусов. Включаю дальний свет (лампочки 55 Вт), отопитель на 3 скорость, обогрев заднего стекла. руль не трогаю-напряжение бортсети по сканеру-13,4 В. Не норма, мало. Для справки-на двенашке при тех же потребителях плюс передние и задний стеклоочистители плюс магнитофон плюс противотуманки (лампочки по кругу 100 Вт)-ниже 13,7 напряжение бортсети не опускалось,генератор 80А. При запуске двигателя зимой напруги ниже 11,7В не было (БК мультитроникс с графическим отображением параметров). Включаю кондей-обороты поднялись до 1000, просадка напруги до 12,4 В, секунд через 5-12,8 В (по сканеру). Генератор выдает 13,95-14,0 В (плавает). Норма. Клеммы АКБ-13,5-13,75 В (плавает). Норма? Описанные мной включенные потребители соответствуют движению поздним летним вечером по трассе в дождь (-скорость вентилятора, +включенные стеклоочистители). Вопрос-куда девались 1,1 В напряжения бортсети? Неудивительно что при таких дичайших потерях в проводке магнитофон при заводке отключается. На 12 у меня проблем с этим не было. Ну не знают проклятые буржуины что на ВАЗе предпочитают экономить на проводке а не на зарплате манагеров.
Для меня вывод очевиден-доп.масса в т.ч. в салон. Нету там как пишут в мурзилке 13,7-14,2 В.
Цитата:
Патрокл.надо не провода тащить,а изменять питание деж режима магнитафона, и по схеме один провод должен быть подключен к замку зажигания,а у нас КТО так делает?
Лучше не скажешь. Если я в чем-то не прав, с удовольствием готов выслушать аргументированные возражения. Буду покупать шнуры для подключения ноутбука к колодке диагностики что-бы видеть, отслеживать, записывать параметры в в динамике.
увеличение ёмкости акб не поможет,а навредит умрёт генератор
Комбинированный вид
