Вообщем узнал следующее: троят катушки нового образца, а вот старые (Бош) этой проблемой не страдают.
У меня тоже самое и троит только при влажной погоде!
Склоняюсь к воде в баке - залил 95. Попробую что будет на нём.
Вообщем узнал следующее: троят катушки нового образца, а вот старые (Бош) этой проблемой не страдают.
У меня тоже самое и троит только при влажной погоде!
Склоняюсь к воде в баке - залил 95. Попробую что будет на нём.
Хм... ну если троит во влажную погоду из-за пробоя катушек, то вода в баке не причем.
Врядли на вашу машину свалилась "двойная напасть" одновременно.
Неделю назад было подобное.. Заправился при -10, поездил и поставил в гараж. Через день при -32 прооехался в течении 40 минут и оставил у дома на час. попытался завести и 5 сек. работае потом дергается и глохнет и так несколько попыток. Вызвал родственника и через час на галстуке вернулся в гараж. в гараже -4. В течении недели машину не трогал, понимая что придется снимать фильтра топливопровода . Пришел в субботу в гараж , поздоровался с машиной, посетовал.. что-жты меня при инно позоришь.. погладил "глазки.. похлопал по попке, пардон по заднему бамперу..покурил.. и решил попробывать завести. С "полпинка"!!! Вердикт; вода в бензине. залил спирт и езжу сейчас спокойно. Такая-же фигня у двоих знакомых приороводов заправившихся на той же заправке. Один из них сглупил и поехал на СТО , в итоге угорел на 3,5 т.р. поменяли все фильтра включая воздушный и салонный (без причины и видимого смысла)
Комбинированный вид
