Павел обнаружил сегодня такую вот фичу: на прогретом движке, на стоящем автомобиле (соответсвенно нейтраль или выжато сцепление) нажимаю на акселератор несильно так до 2000 оборотов и отпускаю педаль газа (резко довольно отпускаю) обороты проваливаются до ~600 потом поднимаются до ~1200 и плавно опускаются на ~850-900 и стоят как вкопанные. Вроде такая же фиговина и на низкой скорости, когда в пробках ползу (именно вроде так как нет постоянной возможности наблюдать за тахометром, по гололеду за дорогой слежу как бы впереди идущего не догнать). Не скажу что напрягает, просто интересно сие нормально или мне к своему мастеру на разбор полетов?
Древовидный вид