стоимость ТО

[icemania]

Сообщение от Mihail1986

Не которые форумчане полностью сами обслуживают свои машины. В сервисной книжке нет никаких сверх сложных работ, которые не сможет выполнить более менее подготовленный автомобилист.

интересно, как ты проверишь тормоза без стенда? А диагностику электроники?
Или все автомобилисты = дипломированные автослесари?

Сообщение от vlixup

А что еще надо?

на ТО3 - приличный список работ.

Сообщение от vlixup

Если по всем пунктам то ТО будет стоит в районе 5000. Закакой х.р? Балансировка 100 руб. колесо. сход развал 1000, до заправка 2000. - сход развал и получается 2500.

а масло - как минимум 1000, забыл?) А еще фильтра - от рублей 500 до 1000 )
А возможность по гарантии что-нибудь махнуть?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vlixup

И вообще по идее решать проблемы надо по мере их поступления. не надо мешать машине работать

с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят... Хорошо, если летом..

Добавлено через 12 минут
ЕЩЕ СВЕЧИ!!! - рублей 300-500 минимум!

[vlixup]

Сообщение от icemania

с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят... Хорошо, если летом..

Сказки рассказывать не надо. Болезнь не бывает без симптомов.

Сообщение от icemania

а масло - как минимум 1000, забыл?) А еще фильтра - от рублей 500 до 1000 )

Это всё на стороне дешевле, у официалов дешевле быть не может. Официалы живут на ТО и только. Масло 1100-1600, фильтр масляный 150, воздушный 150, топливный 200 (цены примерные и наши северные). Свечи 500 NGK, у официалов свечи 500 АУ17ДВРМ которые стоят в магазине грубо говоря руб 200.

[icemania]

Сообщение от vlixup

Сказки рассказывать не надо. Болезнь не бывает без симптомов.

Как же ты клапана тогда без симптомов загнул?)

Сообщение от vlixup

Это всё на стороне дешевле

так привези свои расходники) Какая разница?) Все равно стоимость работы на ТО3 - около 2500 рублей, за эти деньги на левом сервисе (не в гаражах) такой объем не сделают.

Та же диагностика двигателя у нас 1500 стоит.

[Mihail1986]

Сообщение от icemania

как ты проверишь тормоза без стенда?

ЧТО именно проверить? Что они тормозят?

Сообщение от icemania

А диагностику электроники?

Давно есть БК, которые могут выдать код ошибки, есть Штат-ДСТ.

Сообщение от icemania

Или все автомобилисты = дипломированные автослесари?

А все зависит от тебя. Есть наездники - ездят пока руль или колесо не отвалится, а есть автомобилисты, которые умеют "слышать" машину.

Сообщение от icemania

с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят

Не бывает дыма без огня. Любой проблеме сначала предшествуют симптомы. Если вы эти симптомы не умеете распознавать - добро пожаловать на ТО, где за вас это сделают "дипломированные" специалисты.

Добавлено через 2 минуты
icemania, люди не ездят в левый сервис. Они ездят в проверенный. Ключевое слово - проверенный. Где могут и скидку сделать по знакомству. Вы уверены, что на ТО делают весь перечень работ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от icemania

Какая разница?)

А разница в том, что в сервисной сделаю отметку, что ты свои расходники привез. А потом, при наступлении гарантийного случая, замучаешься им доказывать что это гарантия! Дилер скажет, что ты привез паленое масло - вот движка и накрылась, и попробуй докажи обратное.

[vlixup]

Сообщение от icemania

Как же ты клапана тогда без симптомов загнул?)

Симптомы были. Но с таким бы я на трассу не сунулся бы.

Сообщение от icemania

на левом сервисе

Речь шла про самостоятельность. 2 пункта только делается со спец инструментом. 1 впринцыпе необходим - это дозаправка кондера

Сообщение от icemania

Та же диагностика двигателя у нас 1500 стоит.

У нас это пока 800 руб. В екб прошить 2250 с диагностикой. К ТО-3 уже стоял БК.

[Diman179]

Сообщение от icemania

интересно, как ты проверишь тормоза без стенда? А диагностику электроники?
Или все автомобилисты = дипломированные автослесари?
на ТО3 - приличный список работ.

А зачем все это делать? В большинстве случаев достаточно замены масла и фильтров. И на ТО у дилера просто уверен, что делают тоже самое, а всякие пункты проверить/отрегулировать просто пропускаются. Присутствие и наблюдение за слесарем на ТО тоже не выход. Ездил на Солярисе на бесплатное ТО-0, завалился в рем.зону и лично наблюдал за ходом ТО. При мне механик измерил давление в каждом колесе манометром. Проверил давление потом я сам - оказалось, что в каждом колесе более трех очков.

Сообщение от icemania

а масло - как минимум 1000, забыл?) А еще фильтра - от рублей 500 до 1000 )

Масло я лил Лукойл 10W40 - обходилось около 600 рублей, после нескольких замен, скапливалось из остатков еще одна замена без покупки масла. Все фильтра покупал в районе 100 рублей, кроме салонного - 200 рублей. Чаще всего менял только масляный фильтр, на топливном так вообще по 60-80тыс. км ездил.

Сообщение от icemania

А возможность по гарантии что-нибудь махнуть?

А кто вам сказал, что машина после этого слетает с гарантии? Если произойдет поломка по причине заводского брака - обязаны поменять

Сообщение от icemania

с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят... Хорошо, если летом..

За 305 тыс км на моей Приоре не было не одной поломки, чтобы я где-то встал на трассе.

Сообщение от icemania

ЕЩЕ СВЕЧИ!!! - рублей 300-500 минимум!

Свечи всегла покупал по 30-35 рублей штучка (АУ-17ДВРМ). Работали безотказно. Все катушки за данный пробег родные и ни каких пропусков зажигания в цилиндрах не было.

В мае 2012 года продал свою Приору, купил Солярис, накатал на нём на данный момент 81тыс. км. Поступаю точно также - забил на все ТО, меняю масло и фильтра, никаких проблем не было. Затраты на обслуживание машины за 81тыс км составили - 6083 рубля.
На Солярис вообще гарантия 150000 км - и что мне теперь до 150000 км деньги официалам возить?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Mihail1986

Давно есть БК, которые могут выдать код ошибки, есть Штат-ДСТ.

Еще как вариант - можно купить адаптер ELM327 за 300 рублей, справляется со всеми функциями бортовика и подходит к огромному списку машин.

[FOXFERUS]

ТО-1 обошлось в 4900руб. Заменили масло в двиге и КПП.

[68RUS]

23,02,2013 прошёл первое ТО
Стоимость ТО-2 475ре
Мойка-80ре
Фильтр- 140
Скидка 10% в честь 23 февраля
Масло моё ZiC-1060
Итого без масла - 2695 рубликов
Возвращался переделывать сход-развал,машину начало влево вести
P.S. Так и не сделали

[Ashkadar]

16.02.2013 ТО-1 Стоимость 3400+масло Shell HX8 5w-40 1500 руб.+промывочное масло Лукойл 300 руб.+ 2 масляных фильтра и смазка Shell 750 руб. Итого 5950 руб.

[Ашулук]

27 февраля прошел первое ТО на сто "Алан-авто".
Делали ли что-либо, кроме замены масла в моторе и фильтра не знаю, во всяком случае следов каких-то регулировок и смазок не обнаружил.
При сдаче на вопрос: - Претензии к машине есть?, я молча покачал отрицательно головой. Руль стоял ровно, дорогу машина держала отлично, так и осталось и на этом спасибо.
Еще спросили, не приходило ли отзывное письмо от Автомира, где покупалась машина?
- Нет, не приходило.
- Если получите - забейте, мы сейчас все исправим. Это связано с некорректной работой СНПБ.
Масло и фильтр ихние, я только попросил вместо полусинтетики залить синтетику. Залили Esso 5w40
В коробке оставил пока заводскую полусинтетику в связи с тяжелым материальным положением в данный момент времени, заменю летом.
Все удовольствие обошлось в 5656 руб.
Пускают ли в зону ТО не спрашивал, сказали давай ключ и иди домой, мы позвоним. Ну, я и пошел...
Изменений в поведении техники не обнаружил, стал крутить до 4000 об/мин