Всем привет!
В сентябре пытался добраться до этой дырки (до этого временно заткнул место поддувания губкой), но до самой дырки так и не добрался, кронштейн колодок снял, второй кронштейн не отважился снимать, даже и не пытался. Но зато промазал его по периметру, со всех сторон автопластилином - ушла почти вся упаковка. Залепил от души, за 3 года эта дырка меня так достала (кстати, сильно сквозить в ноги стало на 2 год эксплуатации автомобиля). По ходу дела обнаружил еще 2 дырки на стойках (с пассажирской стороны тоже была дыра), на уровне боковых зеркал – заделал их STP-кой.
В том году установил резиновую заглушку в месте входа жгута проводов в переднюю дверь и доработал левую пластиковую накладку в районе педали газа http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=3857&page=20, пост №193 и + закрыл на 2/3 воздуховод направленный на правую пятку водителя (пятка просто «горела»).
После комплексной доработки - результат: Вчера при -40°С, при положении отопителя «лобовое стекло – ноги», «салон – ноги», 2 или 3 скорость вентилятора отопителя и намека не было на проблему «левой ноги», ногам комфортно.
Последний раз редактировалось vam1969; 18.12.2012 в 08:22.
ИМХО. Не надо заделывать технологические отверстия, кузов должен проветриваться, гнить начнёт.
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
ИМХО. Не надо заделывать технологические отверстия, кузов должен проветриваться, гнить начнёт.
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
Напишите на завод, чтоб отозвали письмо из гарантийных СТО.
ИМХО. Не надо заделывать технологические отверстия, кузов должен проветриваться, гнить начнёт.
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
Отверстия через которые задувает холодный воздух в салон вы называете технологическими????
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
Авто просчитывается так что дуть не должно, особенно при вкл печке.. Но почему то это не помогает.
SASHAORBITA, раньше времени не радуйся. В теме много отзывов, что сифонить начинало не сразу, а через 2-3 года. Возможно, пересмотришь отношение к "технологическим отвертстиям" диаметром 45 мм.
SASHAORBITA, раньше времени не радуйся. В теме много отзывов, что сифонить начинало не сразу, а через 2-3 года. Возможно, пересмотришь отношение к "технологическим отвертстиям" диаметром 45 мм.
У меня так и получилось. Первую зиму отъездил без проблем, ногам было тепло. А в следующую зиму начало сифонить. Пришлось в срочном порядке заделывать эту дыру.
пересмотришь отношение к "технологическим отвертстиям" диаметром 45 мм.
Видел я на фото, это отверстие, я так понял оно где-то в районе левого стакана и крыла?
Тогда по законам физики, не должно оно сифонить, так как подкапотное пространство при движении имеет давление ниже, чем наружное, по всем правилам в это отверстие должно вытягивать воздух, но ни как не задувать. ИМХО
Видел я на фото, это отверстие, я так понял оно где-то в районе левого стакана и крыла?
Тогда по законам физики, не должно оно сифонить, так как подкапотное пространство при движении имеет давление ниже, чем наружное, по всем правилам в это отверстие должно вытягивать воздух, но ни как не задувать. ИМХО
Практика показывает обратное - из этой дыры при движении в салон поступает холодный воздух.
Дружище, что-то ты не так понял. Это отверстие соединяет скрытые полости, которые просто обязаны продуваться (и завод принял все необходимые для этого меры) и салон - аккурат напротив левой ноги водителя. Если почитать тему повнимательнее, можно найти и сообщение о предписании завода гарантийным СТО на устранение дефекта.
Комбинированный вид
