Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок) - Страница 71

ko.shka · 15.10.2010, 09:11

не, моя хрустит когда совсем грубить.. Если в драговом режиме ничё не хрустит!
Уже 20 тык убиваю коробку..

one_77 · 15.10.2010, 14:36

да мой 18 ряд уже тыс. 40 отработал уже один раз синхроны менялись. вначале хрустит при переходе с повышенной на 2ю передачу, а потом и после первой в отсечку, вторую без хруста уже не воткнешь. двойной выжим сцепы помогает какое то время..

ko.shka · 15.10.2010, 15:11

за удовольствие нужно платить..)) одним синхроном не отделаешься, надо шестерню в сборе!

Алексей_pnz · 15.10.2010, 15:15

Цитата:

Сообщение от ko.shka

одним синхроном не отделаешься, надо шестерню в сборе!

+100!!! Именно! Вот она и ремонтопригодность! Что за 1500 в сборе купить в любом магазине, что за 2500 и ждать, когда она приедет!

one_77 · 15.10.2010, 15:40

Цитата:

Сообщение от ko.shka

за удовольствие нужно платить..))

а то я не знаю.. спеки моей приоры забыл?))))

Цитата:

Сообщение от ko.shka

одним синхроном не отделаешься, надо шестерню в сборе!

первый раз отделался может и сейчас прокатит..)

Алексей_pnz · 15.10.2010, 16:08

Цитата:

Сообщение от one_77

первый раз отделался может и сейчас прокатит..)

one_77, хруст идет от того, что муфта заходит на вращающеюся шестерню, а должна на неподвижную. Как только есть хруст - все, стачиваются зубчики на венце! И шлицы на муфте переключения. И правильно Костя сказал после хруста - в сборе надо менять! Иначе вылетать скорость постоянно будет! Я через это прошел, я знаю, что говорю.

one_77 · 15.10.2010, 16:19

Алексей_pnz, я как бы тоже не одну коробку замучал. Просто после последней замены синхронов хруст ушел все было в идеале.

ko.shka · 15.10.2010, 16:57

о каких спеках идёт речь??

one_77 · 16.10.2010, 19:50

Цитата:

Сообщение от ko.shka

о каких спеках идёт речь??

да на форуме ее непонятно почему корчем называют

Алексей_pnz · 16.10.2010, 19:18

Цитата:

Сообщение от one_77

Алексей_pnz, я как бы тоже не одну коробку замучал. Просто после последней замены синхронов хруст ушел все было в идеале.

Имея дело с ВАЗом уже 8 лет, я не удивляюсь ничему. Ну, значит повезло тебе, значит металл на шестерне отличный и закален как надо! Подхрустывал, но не стачивался! Поэтому ты и обошелся заменой только синхронов. Или же мастер так решил, если ты не сам делал. Поезди - если износ на муфте и венце шестерни все таки есть - могут вылетать передачи (2ая как болезнь на КПП от ПП ВАЗа в стоке).