Форсунки

[serdgo]

Кто какие ставил в место Сименсов 20735. Движок 21126,а то дилема, мыть или менять?

[serdgo]

28000 на холодную троит, мыргает а потом зегорается ЧЕК ну и тд - избитая тема. На СТО сказали что форсунки забиты.

[Marloc]

Я никогда ни на какой своей машине (шесть штук инжекторных было). Не разу не мыл и не менял форсунки. Пробеги у авто были и за 200тыс....

П.С. из них только два Ваза было...

[Marloc]

Сообщение от serdgo

28000 на холодную троит, мыргает а потом зегорается ЧЕК ну и тд - избитая тема. На СТО сказали что форсунки забиты.

А сканер подключали? что за ошибка?

[Legat]

У меня похожая ситуёвина. По ошибкам пропуски воспламенения, катушки, свечи проверили все норм. На СТО сказали забитые форсунки. Это уже у меня получится за 40000 км пробега второй раз мыть буду

[mik58]

по мойму мойка не нужная процедура дешевле сразу заменить на новые на отечественных машинах естественно

[serdgo]

Сообщение от Legat

У меня похожая ситуёвина. По ошибкам пропуски воспламенения, катушки, свечи проверили все норм. На СТО сказали забитые форсунки. Это уже у меня получится за 40000 км пробега второй раз мыть буду

Ну и как,помагла первая промывка?

[serdgo]

Сообщение от Marloc

А сканер подключали? что за ошибка?

На СТО какие ошибки не сказали, забиты форсунки и всё, а это не гарантия.

[ANTO]

А как они определили, что фарсунки забиты, если не секрет??Их снимали и ставили в стенд, и смотрели факел распыла, или на глаз решили?

[Spike@]

Полностью поддерживаю ANTO.
Я сам был в похожей ситуации, когда был владельцем новой 2112. Приехал по гарантии, ошибок не нашли, сказали, что форсунки мыть надо, но за отдельную плату. На вопрос: "А почему тогда расход в норме, если в форсунках дело?", мне вразумительного ответа не дали. Я их послал. Обратился к знакомству, он иномарки обслуживает, тот сразу определил, что проблема в модуле зажигания. Я обратно в сервис. Они давай юлить и отмазываться.
В итоге поменяли модуль по гарантии и проблема исчезла. Форсунки ни разу не мыл за 150 тысяч.