Ответ: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
у меня имо активирован. Мозгам от скидывания ничего не будет. Есть даже специальные устройства - размыкатели масс. Я так и не понял, ты все таки нашел причину??
Ответ: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
Цитата:
Сообщение от Shooroop
Есть даже специальные устройства - размыкатели масс. Я так и не понял, ты все таки нашел причину??
Размыкатель массы сам использовал давно на старенкой трешке, ну так там нет электронной начинки, тока магнитола обнулялась. Причина мне не понятна - цепь электропакета, то есть теоретически может и какой нить стеклоподъемник подкорачивать или кнопка, так?
Ответ: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
Цитата:
Сообщение от Romych
Размыкатель массы сам использовал давно на старенкой трешке, ну так там нет электронной начинки, тока магнитола обнулялась. Причина мне не понятна - цепь электропакета, то есть теоретически может и какой нить стеклоподъемник подкорачивать или кнопка, так?
Возможно. Если есть возможность попробуй другой блок, если нет, то мерий ток на каждом источнике, все моторчики, лапочки (в дверях)
Вопрос к разбирающимся в электрике авто. Несколько раз была мысль в голове и вот решил спросить:
есть ли разница в потреблении энергии аккумулятора когда ключ зажигания вставлен в замок и находится в выключенном до конца положении и когда ключа нет в замке ?
Если разница есть, то значительна ли она ? Сколько вообще дней в среднем может простоять приора в отапливаемом гараже до разрядки аккумулятора если взять обычную люксовую стоковую версию (без сигналки и прочих дополнительных потребителей энергии), но с хорошим новым импортным заряженным аккумулятором ?
Буду весьма благодарен за грамотный ответ, т.к. просто догадки у самого в голове есть, а хочется получить ответ именно от знающего человека.
P.S. Если интересно почему такой вопрос, то всё очень просто. У знакомого есть Хундай Верна без музыки, но с доп. сигналкой (к штатному ЦЗ). Так вот он в командировку уезжает дней на 10 и без проблем бросает её на стоянке на сигналке, приезжает и она легко заводится (речь о летнем времени). У другого Лача в среднем так же. И вообще на ино оставить машину на сигналке на неделю нет никаких проблем. А вот у меня как-то на 4-ый день стояния в гараже с новым заводским АКОМом машина не завелась (сигналки нет!!!). Да и от многих владельцев ваза слышал такое. Неужели ино держится гораздо дольше лишь из-за того, что на ней установлен качественный импортный аккумулятор ? Сейчас у меня аккумулятор новый и не наш, известный лидирующий бренд. Вот чисто теоретически стало интересно сколько дней должна выстоять приора при таком раскладе.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Tooth; 28.01.2010 в 08:11.
Вопрос к разбирающимся в электрике авто. Несколько раз была мысль в голове и вот решил спросить:
есть ли разница в потреблении энергии аккумулятора когда ключ зажигания вставлен в замок и находится в выключенном до конца положении и когда ключа нет в замке ?
Если разница есть, то значительна ли она ? Сколько вообще дней в среднем может простоять приора в отапливаемом гараже до разрядки аккумулятора если взять обычную люксовую стоковую версию (без сигналки и прочих дополнительных потребителей энергии), но с хорошим новым импортным заряженным аккумулятором ?
Буду весьма благодарен за грамотный ответ, т.к. просто догадки у самого в голове есть, а хочется получить ответ именно от знающего человека.
P.S. Если интересно почему такой вопрос, то всё очень просто. У знакомого есть Хундай Верна без музыки, но с доп. сигналкой (к штатному ЦЗ). Так вот он в командировку уезжает дней на 10 и без проблем бросает её на стоянке на сигналке, приезжает и она легко заводится (речь о летнем времени). У другого Лача в среднем так же. И вообще на ино оставить машину на сигналке на неделю нет никаких проблем. А вот у меня как-то на 4-ый день стояния в гараже с новым заводским АКОМом машина не завелась (сигналки нет!!!). Да и от многих владельцев ваза слышал такое. Неужели ино держится гораздо дольше лишь из-за того, что на ней установлен качественный импортный аккумулятор ? Сейчас у меня аккумулятор новый и не наш, известный лидирующий бренд. Вот чисто теоретически стало интересно сколько дней должна выстоять приора при таком раскладе.
Я конечно не электрик, но начни с того что установлено в машине.(Музыка(при выключении не остается ли демо режим?), усилитель(правильно ли подключен? при выключении магнитолы усилок потухает?), конденсатор(живой ли он? если он дохлый то аккуму хана через 2 дня простоя)) и еще машина какого года.
Вот на моей хоть 2 недели простоя никакого разряда не вижу.
Обычно на такой разряд жалуются владельцы авто мохнатых годов и с дохлым аккумом.
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
Я конечно не электрик, но начни с того что установлено в машине.(Музыка(при выключении не остается ли демо режим?), усилитель(правильно ли подключен? при выключении магнитолы усилок потухает?), конденсатор(живой ли он? если он дохлый то аккуму хана через 2 дня простоя)) и еще машина какого года.
Вот на моей хоть 2 недели простоя никакого разряда не вижу.
Обычно на такой разряд жалуются владельцы авто мохнатых годов и с дохлым аккумом.
ziher79,
ну я же написал все условия детально, а ты сразу демо-режим, усилок, кондей и т.д. НУ НЕТ ЭТОГО В МОИХ ОПИСАНИЯХ.
Единственно полезное в твоём посте, это то, что у тебя две недели держит. Остаётся верить, что это действительно так и есть на практике. Спасибо за инфу.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
. Вот чисто теоретически стало интересно сколько дней должна выстоять приора при таком раскладе.
Потребление энергии от наличия ключа в замке не зависит.Самый оптимальный вариант замерить мультиметром потребление тока покоя при выключенных потребителях,потом эту цифру умножить на прогнозируемое время стоянки....Грубо говоря при токе покоя 0.15 А электрооборудование за 100 часов сожрет 15 А емкости АКБ.Все подсчеты приблизительные,но ориентироваться на эти цифры можно.....
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Потребление энергии от наличия ключа в замке не зависит.Самый оптимальный вариант замерить мультиметром потребление тока покоя при выключенных потребителях,потом эту цифру умножить на прогнозируемое время стоянки....Грубо говоря при токе покоя 0.15 А электрооборудование за 100 часов сожрет 15 А емкости АКБ.Все подсчеты приблизительные,но ориентироваться на эти цифры можно.....
Т.е., опять же приблизительно, если емкость аккумулятора 60 Ач, то за сто часов (~4 суток) уйдёт всего лишь четверть ёмкости, правильно я понял ?
И попутный вопрос - какой минимум ёмкости аккумулятора необходим для запуска двигателя ? Вот простоял допустим 8 суток, осталась половина ёмкости - этого будет достаточно для пуска в тёплом гараже или летом на стоянке ?
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Комбинированный вид
