Мужики такой вопрос.
Брал машинку в Бугаче, в движке залито минеральное масло. Я просил сразу поменять на синтетику но там меня отговорили да и заводится от температурного датчика при -15 по двигателю. Благо свой дом укрываю на ночь всем что есть. Теперь вопрос: Как плачевно это может сказаться на машинке?
Мужики такой вопрос.
Брал машинку в Бугаче, в движке залито минеральное масло. Я просил сразу поменять на синтетику но там меня отговорили да и заводится от температурного датчика при -15 по двигателю. Благо свой дом укрываю на ночь всем что есть. Теперь вопрос: Как плачевно это может сказаться на машинке?
Если новая то до 1 ТО лучше на заводском, а потом можеш любое какое нравится. В заводском спецом вроде масло для прикатки, притирке какието добавки. А что плачевно сказаться может, холодный пуск, или масло миниральное? Дак я понял она у тебя от сигналки греется, минимум раз в два часа заодится так что масло замерзнуть не успеет.
Если новая то до 1 ТО лучше на заводском, а потом можеш любое какое нравится. В заводском спецом вроде масло для прикатки, притирке какието добавки. А что плачевно сказаться может, холодный пуск, или масло миниральное? Дак я понял она у тебя от сигналки греется, минимум раз в два часа заодится так что масло замерзнуть не успеет.
Да заводится от сигналки. С момента покупки все время на улице стояла, не разу не подвела.
Мужики такой вопрос.
Брал машинку в Бугаче, в движке залито минеральное масло. Я просил сразу поменять на синтетику но там меня отговорили да и заводится от температурного датчика при -15 по двигателю. Благо свой дом укрываю на ночь всем что есть. Теперь вопрос: Как плачевно это может сказаться на машинке?
обкатку лучше на минералке проходить, но потом не мучай машину залей синтетику. холодный старт еще не на одной машине положительно не сказался.
Комбинированный вид
