Какой-то хаос в этой теме. Однозначно существует проблемма с трапецией. Признаки сухих шарниров трапеции: замедленная скорость работы; остановка дворников в произвольном положении из-за повышеной нагрузки на мотор и срабатывания бимиталлического предохранителя; ну и самый последний случай-полный клин стеклоочистителя из-за схватывания в паре ось-втулка вследствие полного отсутствия смазки в шарнире. Это что касается трапеции. Кроме этого есть реле, редуктор, датчик дождя и т.д. Давайте как-то системизировать информацию т.е. подробно описывать харрактер проявления неисправности и способ ее устранения, а не мешать все в кучу. Остановка дворников по середине стекла от давших клина шарниров и остановка из-за неправильного размыкания контактов в моторредукторе или неисправности реле абсолютно разные вещи и выглядит это по разному.
Всем привет! Может у кого было. Дворники не доходят до стойки см.10,щетку выше поднимать нельзя, уже и так обзору мешает, по гарантие сказали- конструктивная особенность, причин для замены нет! А как же безопасность! Может кто знает каким должен быть ход щеток,по заводским расчетам.
Всем привет! Может у кого было. Дворники не доходят до стойки см.10,щетку выше поднимать нельзя, уже и так обзору мешает, по гарантие сказали- конструктивная особенность, причин для замены нет! А как же безопасность! Может кто знает каким должен быть ход щеток,по заводским расчетам.
у всех так, сам недавно переделывал, разогнул центральный кривошип на трапеции дворников, тот что одет на вал мотора тем самым увеличил размах дворников, процедура весьма трудоемкая, разбирать нужно достаточно много (и все очень не удобно,для того что бы вытащить трапецию её нужно в нутри разобрать, я скидвал с шариков тяги что бы она была обсолютно свободной, тобтш все тяги не были связанны друг с другом, и потом так же собрирал в нутри, после того как просовывал под рамку стекла, на самом деле первый раз сложно потом когда станет понятен принцип нормально она входит), и в один "присест" вряд ли удасться разогнуть так что бы все сразу устроило, я разгинал кривошип, ставил трапецию, ставил водительский дворник и смотрел результат, и так три раза, пока не удовлетворило, получилось в низу в обычный дождь не достает сантиметра 3 и так же в верхней точке, при сильном ливне и самой большой скорости дворники выходят дальше озвученных границ, практически упираясь в стойку вверзу и снизу в жабо, но вроде не стучат, да и такие ситуации бувают не часто, ну допустим если появятся люфты в трапеции и они станут стучат то заменю трапецию, поставлю свой уже разогнутый кривошип, ну а полоса стала сантиметра 4... в принципе большего я думаю не добится...
В субботу пол-дня ковырялся с трапецией и моторчиком. Вынул оттуда весь "пластилин", заложил хорошей смазки и 3,14здец... Работает так же вяло, на максимальной скорости машет тише, чем на обычной и после 3-х 4-х взмахов останавливается (в других режимах не останавливается где попало). До кучи, появилось какое-то поскрипывание. Дело точно не в трапеции: во-первых, от руки всё шевелится абсолютно без каких-либо усилий, во-вторых, подключил моторчик отдельно без трапеции - на максимальной скорости крутит едва ли быстрее, чем на обычной и через какое-то время останавливается! И скрипит, зараза! Стоит ли ещё раз разобрать моторчик и вскрыть ту его часть, где щётки и обмотка? Туда я не полез и видимо зря... Что там может быть, на что обратить внимание? Как-то не хочется покупать новый мотор за 1,5 тыра и сновья вскрывать его для замены смазки.
В общем, после разборки-смазки-сборки у меня одни проблемы... Скрипеть перестал, но работает всё равно как-то не очень быстро. А теперь ещё и в нефиксированном положении (одиночный взмах) щётки работают, пока держишь переключатель. Как только отпускаю его, тут же встают и до положенного места не доходят. То же самое случается при работе омывателя: тянешь на себя, льётся водичка, щётки поехали и на 3-м взмахе останавливаются где им вздумается. Это что?
в нефиксированном положении (одиночный взмах) щётки работают, пока держишь переключатель. Как только отпускаю его, тут же встают и до положенного места не доходят.
Думал, реле. Поменял - не помогло... Буду менять моторчик.
Скорей всего концевик это.
А двигается медленно из-за окисла вала редуктора и плохой смазки.
Концевик это где?
Кстати, скорость работы даже сейчас, летом, зависит от температуры. Пока жара стояла за +20, махали не то чтобы очень быстро, но в целом нормально. Сейчас похолодало (утром +12 было), ползут медленно. Причём, в разных положениях переключателя по-разному: в нефиксированном - очень медленно, в "паузе" чуть быстрее, но всё равно не быстро, и порой кажется, что вот-вот встанут. На первой скорости уже более-менее. А на самой быстрой наоборот еле-еле... И что интересно, вверх идут быстрее, чем возвращаются.
Началась эта хрень уже весной, т.е. зиму отъездил нормально и до -20 ст/очиститель вполне работал. Ниже 20 - медленно, но работал, по мере работы взмахи ускорялись (прогревался видимо).