ШПГ ПРИОРЫ!!!!!

[316-ый]

Сообщение от Vovanoto

Малой кровью можно увеличить объем без расточки? Причем желательно с заводскими шатунами..

С 1,5 на 1,6? Можно заменой поршней на СТИшные.
С 1,6 на 1,7 -- заменой поршней и колена.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Leonid91

Кто-нибудь слыхал про комплект перехода с 1,5 на 1,6 от компании СТК?
Еще интересуют отзвы о продукции United Motors (USA) - поршни и кольца. Вообще посоветуйте, пожалуйста, поршни с кольцами для 8v, кроме грантовской ШПГ.

СТИ под 19 палец (с СТИшными шатунами), СТИ под 18 палец (с приорашатунами или СТИшными). Кольца под эти поршня идут MAhle и kolbenschmidt

[Vovanoto]

Сообщение от 316-ый

С 1,6 на 1,7 -- заменой поршней и колена.

Можно ссылку на мотокомплект или поршня с коленом, ато я не знаю параметры стока.(чтоб без расточки)
Кстати самое уязвимое место в приоронизе при выкрутах это шатун?

[316-ый]

Сообщение от Vovanoto

Можно ссылку на мотокомплект или поршня с коленом, ато я не знаю параметры стока.(чтоб без расточки)
Кстати самое уязвимое место в приоронизе при выкрутах это шатун?

Совсем без расточки не получится. Поршня такие начинаются с 82,5.
МК 217.12
Поршня в нем 216.05
Т.е. нужны эти поршня и 80е колено. Шатуны остаются родные.

[vovan]

Сообщение от Vovanoto

Можно ссылку на мотокомплект или поршня с коленом, ато я не знаю параметры стока.(чтоб без расточки)
Кстати самое уязвимое место в приоронизе при выкрутах это шатун?

Вот выбирай http://www.meta-s.ru/category_120.html. У тебя есть несколько вариантов:
1) объем 1,7 колено СТИ 80 с двойным косым сверлением и стандарт шаунной шейкой, шатун стандарт, пошень сти.
2)объем 1,8 колено СТИ 84 с косым сверлением и стандартной шейкой, шатун 129 или 131, поршень СТИ.
3) объем 1,8 колено суперавто с перешлифованной шейкой 41,5, шатун 129 по моему там идет и поршень есть сти и тдмк. Вот такой не советую, колено может лопнуть на выкрутах (у меня раз на 7500 лопнуло причем на чужой машине ))).
Есть еще варианты с 78-м коленом, но я бы выбирал из первых двух.

[Vovanoto]

316-ый, понятно, значит пока не стоит загоняться, если точить

[316-ый]

А в чем проблема расточить?

[Vovanoto]

316-ый, да не,я думал можно просто поршня поменять, а если все равно точить, то только при ремонте

[316-ый]

Сообщение от Vovanoto

316-ый, да не,я думал можно просто поршня поменять, а если все равно точить, то только при ремонте

А при просто замене как зазор поршень/цилиндр с точностью до сотых мм как собирались контролировать?

[Vovanoto]

316-ый, все понял, в общем если лезть, то собирать уж 1.8 тогда на 82.5-83 поршне

[316-ый]

Я за 80е колено) т.е. за 1,7)