Я тоже когда делал в раздумьях был, полировать или нет впуск, однозначного ответа так и не нашёл. Говорят если отполировать, то топливо будет хуже перемешиваться с воздухом, мелкая шероховатость стенок придаёт микрозавихрения, смесь лучше перемешивается. Помоему это всё ерунда, там форсунка брызгает под давлением на клапан, практически в камеру сгорания, по стенкам проходит только воздух, от полировки врядли что то ухудшится. Короче я на всякий случай впуск не стал полировать, прошёл мелкой шкуркой, выпуск отполировал в зеркало, так что думай сам.
Ну насколько я знаю впуск должен иметь шероховатость, сейчас правильно не сформулирую, но если он в зеркало отполирован, то на стенках будет топливо собираться в капли и потом срываться со стенок, чем будет нарушать смесеобразование. А вот выпуск должен блестеть как у кота кое-что!:biggrin:
Я сейчас поеду банку заднюю заказывать от турбо сааба!
Древовидный вид