АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3

[vlixup]

Сообщение от Алекс3Т

Замена РХХ ничего не даст..." (Про РХХ я и сам до диагностики успел проверить). На той неделе должны поменять ДУ по рекламации. Что как- отпишусь.

Обьясняю еще раз. Какие на фиг могут быть перетечки если ДУ стоит от 12-ки. А для 12-ки ДУ выпускают уже 10 лет точно. Он тебе и сказал параметр шагового двигателя(т.е. слишком медленно восстанавливается). Ты сначала поменя датчик РХХ а потом видно будет так или нет. (запас карман не тянет) будет лишний рабочий датчик. только нужен с маленькой шляпкой.

У меня раньше было всё как вы все тут пишите. Сделал. Всё стало Айс.

[Алекс3Т]

Сообщение от vlixup

Обьясняю еще раз. Какие на фиг могут быть перетечки если ДУ стоит от 12-ки. А для 12-ки ДУ выпускают уже 10 лет точно. Он тебе и сказал параметр шагового двигателя(т.е. слишком медленно восстанавливается). Ты сначала поменя датчик РХХ а потом видно будет так или нет. (запас карман не тянет) будет лишний рабочий датчик. только нужен с маленькой шляпкой.

У меня раньше было всё как вы все тут пишите. Сделал. Всё стало Айс.

Менял уже: http://www.priorovod.ru/showthread.p...176.Может ты и прав. Ну не хочется мне иметь в закормах n-ое к-во исправных з/ч с большой шляпкой, маленнькой, средней... ;-). Дождусь результата официалов. По любому эту шнягу я добью, так или иначе. В последнюю голову сам залезу, как ты советуешь. А 10 лет...- ну и что? Дефекты в производстве могут пойти в любой момент. Может я не совсем понятно объяснил, но смысл в том, что "..слишком медленно восстанавливается.."-это следствие, а не причина.

[vladimir2000]

Всем добрый день!
Прошу совета, сам в двигателях не силен.
Обширная тема. Много проблем описано похожих на мою, но всеже от моей проблемы есть отличия.
С непонятной мне периодичностью обороты двигателя начинают плавать на ХХ. Иногда в небольших пределах, а иногда падают да 600 потом резко поднимаются до 1600. При этом двигатель не глохнет, чек не загорается!!! Иногда само проходит, иногда глушишь, заводишь заново и все работает хорошо. Иногда после перезапуска двигателя все остается, но через некоторое время все нормализуется.
Незнаю связано это или нет, но до этого была другая проблемка. На холодную заводишь, двигатель подтраивал, иногда даже чек загорался. По мере нагревания проблема изчезала. Или перезапуском двигателя лечилась. Эта проявлялась достаточно редко. А еще иногда (тоже редко) бывает при езде, сбрасываешь газ, включаешь нейтраль, подкатываешься к перекрестку и понимаешь что двигатель заглох.
Пробег 25 т.км. Заливаю бензин на качественной заправке.

[Алекс3Т]

Сообщение от vladimir2000

Всем добрый день!
Прошу совета, сам в двигателях не силен.
Обширная тема. Много проблем описано похожих на мою, но всеже от моей проблемы есть отличия.
С непонятной мне периодичностью обороты двигателя начинают плавать на ХХ. Иногда в небольших пределах, а иногда падают да 600 потом резко поднимаются до 1600. При этом двигатель не глохнет, чек не загорается!!! Иногда само проходит, иногда глушишь, заводишь заново и все работает хорошо. Иногда после перезапуска двигателя все остается, но через некоторое время все нормализуется.
Незнаю связано это или нет, но до этого была другая проблемка. На холодную заводишь, двигатель подтраивал, иногда даже чек загорался. По мере нагревания проблема изчезала. Или перезапуском двигателя лечилась. Эта проявлялась достаточно редко. А еще иногда (тоже редко) бывает при езде, сбрасываешь газ, включаешь нейтраль, подкатываешься к перекрестку и понимаешь что двигатель заглох.
Пробег 25 т.км. Заливаю бензин на качественной заправке.

нда...бензин скорее всего не при чём. ДМРВ? На диагностику для начала к хорошему спецу. Слишком много всего. Если решишь сам заняться, то надо всё смотреть. Про датчики можно прочитать тут: http://avto-remont.com/catalog/stat/17/1/68.html

[vladimir2000]

Сообщение от Алекс3Т

нда...бензин скорее всего не при чём. ДМРВ? На диагностику для начала к хорошему спецу. Слишком много всего. Если решишь сам заняться, то надо всё смотреть. Про датчики можно прочитать тут: http://avto-remont.com/catalog/stat/17/1/68.html

Ездил на ТО-3. Проблему свою объяснил. Делали диагностику - ничего не нашли.
Есть такое предположение: У нас сейчас относительно тепло. Может пары бензина каким то образом стравливаются через клапан адсорбера. Я сам не специалист - может ерунду говорю конечно. Сам клапан похоже что работает, если приложить ухо к нему то слышно его трещание. Причем начал смотреть внимательно - просадки по оборотам похоже что нет (я до этого недостаточно внимательно посмотрел на тахометр). Т.е. машина сама как бы подгазовывает. На полном баке не замечал такого, а вот гдето с 1/2 бака начинается такая ерунда.

Кто что по этому поводу думает.

[Алекс3Т]

Сообщение от vladimir2000

Ездил на ТО-3. Проблему свою объяснил. Делали диагностику - ничего не нашли.
Есть такое предположение: У нас сейчас относительно тепло. Может пары бензина каким то образом стравливаются через клапан адсорбера. Я сам не специалист - может ерунду говорю конечно. Сам клапан похоже что работает, если приложить ухо к нему то слышно его трещание. Причем начал смотреть внимательно - просадки по оборотам похоже что нет (я до этого недостаточно внимательно посмотрел на тахометр). Т.е. машина сама как бы подгазовывает. На полном баке не замечал такого, а вот гдето с 1/2 бака начинается такая ерунда.

Кто что по этому поводу думает.

В теме "эксплуатация устранение проблем..." Есть инфа по клапану адсорбера (motobest). Попробуй там поискать, может поможет. А так, да, похоже что богатит смесь парАми. С пробкой б/бака всё в порядке?Может клапан пробки не работает? Он вроде как должен стравливать в атмосферу давление в б/баке когда СУПБ не справляется или забита.)

[BARmenn]

Сообщение от vladimir2000

Всем добрый день!

С непонятной мне периодичностью обороты двигателя начинают плавать на ХХ. Иногда в небольших пределах, а иногда падают да 600 потом резко поднимаются до 1600. При этом двигатель не глохнет, чек не загорается!!! Иногда само проходит, иногда глушишь, заводишь заново и все работает хорошо. Иногда после перезапуска двигателя все остается, но через некоторое время все нормализуется.
А еще иногда (тоже редко) бывает при езде, сбрасываешь газ, включаешь нейтраль, подкатываешься к перекрестку и понимаешь что двигатель заглох.
Пробег 25 т.км. Заливаю бензин на качественной заправке.

У меня очень похожая ситуация была. Причем обороты начали слегка плавать еще у нового авто когда катишься на нейтралке, я на это по началу не обращал внимания. Затем уже после горячего пуска начали прыгать (сама газует), или может встать на 1500-3000 оборотах и работать пока перегзовку резко не сделаешь или заново не запустишь двигатель. Дальше хуже, стала глохнуть когда сбрасываешь газ и включаешь нейтраль при подъезде к перекрестку и при всех этих делах ЧЕК даже не моргает.
После очередного такого номера я купил в ближ магазине самый дешевый ДПДЗ (около 200руб уже не помню) и поменял его прям там за 10 минут,,,,, и о ЧУДО все заработало как надо, обороты как вкопанные уже 4 месяца, лучше чем с новья:biggrin:
Так что мой совет поменять ДПДЗ т.к. цена вопроса 200-250р, а лишним он не будет.
Если не уверен, то попробуй когда обороты плавают снать разъем с ДПДЗ и если при этом обороты стабилизируются то значит это он виноват (я его так вычислил).

[vladimir2000]

Сообщение от BARmenn

У меня очень похожая ситуация была. Причем обороты начали слегка плавать еще у нового авто когда катишься на нейтралке, я на это по началу не обращал внимания. Затем уже после горячего пуска начали прыгать (сама газует), или может встать на 1500-3000 оборотах и работать пока перегзовку резко не сделаешь или заново не запустишь двигатель. Дальше хуже, стала глохнуть когда сбрасываешь газ и включаешь нейтраль при подъезде к перекрестку и при всех этих делах ЧЕК даже не моргает.
После очередного такого номера я купил в ближ магазине самый дешевый ДПДЗ (около 200руб уже не помню) и поменял его прям там за 10 минут,,,,, и о ЧУДО все заработало как надо, обороты как вкопанные уже 4 месяца, лучше чем с новья:biggrin:
Так что мой совет поменять ДПДЗ т.к. цена вопроса 200-250р, а лишним он не будет.
Если не уверен, то попробуй когда обороты плавают снать разъем с ДПДЗ и если при этом обороты стабилизируются то значит это он виноват (я его так вычислил).

Наверно ты прав!!!!
я сейчас почитал инфу в инете про этот датчик и его проблемы. Все симптомы один в один.....!!! Сегодня поеду куплю и заменю. В инете рекомендуют самый простой покупать.

[vladimir2000]

Заменил я всетаки этот ДПДЗ. Самый дешовый был за 150р. непонятного мне производства. Я купил за 200 в желтой коробке Арзамасовский. Устанавливал не скидывая клемм с аккумулятора (хотя наверно стоило!!!). Запуская двигатель у меня обороты устанавливаются на 1500 и стоят. Ну думаю п....ц! Или датчик не работает или я чето не так сделал. (Такие обороты устанавливаются тогда, когда этот датчик не работает, а его функции начинает выполнять какойто другой - непомню). Глушу. Завожу заново. В этот раз обороты начали плавать 900-1500. Заглушил. Завел заново. Обороты установились в нормальном положении. У меня это гдето 900 по тахометру. Решил прокатится. Педаль газа стала какаято "длинная". Заглушил. Через некоторое время опять завел, поехал. После этого раза вроде все пришло в норму. Педаль нормальная, мне даже показалось что немного добавилось динамики (но могу и ошибаться) и на 0,1 упал средний расход (хотя я ее прокачал в этот период на 140км/ч).
Отсюда я делаю вывод: клеммы аккумулятора наверно всетаки надо сбрасывать. В моем случае, мозги двигателя гдето запомнили параметры старого датчика и сразу не могли подстроится к новому.
Вечер откатался нормально. Это конечно не показатель, посмотрю как дальше будет.
Самое главное я выполнил правило "Не навреди!"

[vladimir2000]

В догонку....
Машина имеет кондиционер. но все описаные проблемы проявляются с выключенным кондиционером. Его включаю не часто, может просто не совпали события.