...а потом ругая заправщиков с радостью продают владельцам Ауди, свечи, кислородные датчики, катализаторы...
Кстати в Ауди на лючке бензобака написано минимальное октановое число,как правило min 91/95.
Но, это не от 92 бензина и не 95 тем более.
Проблема в качестве бензина и именно в нем. Свечи, ДК, каты мрут они от железа в бензине.Что особенно погано - если началась "высадка" железа на изолятор центрального электрода свечи - оно уже НИКУДА не исчезнет без спецмер - отмочка в фосфорной кислоте и промывка с чисткой щеточкой. Если железа было немного и под ним еще оставался слой невосстановленного окисла - то оно сойдет и изолятор полностью очистится. Если же свечи сильно зажелезнелись то имеет место глубокая диффузия железа в изолятор и ничего не отмывается.
Химия всего этого дела очень проста - железосодержащая присадка в бензине при сгорании разлагается до окислов железа, от них-то свечи и "краснеют", а дальше осталось лишь провести процесс восстановления окисла до металла, в цилиндре все для этого есть - и СО и атомарный кислород и ионизация.
Цитата:
диманРазница ОБЫЧНО есть,и не малая,только не заправляйтесь на левых АЗС.И вообще,что за жадность такая,зачем кормить приору 92-м.если положено 95-м?
Да, разница есть, не спорю.
Может где и есть 95 качественный, но не в Саратове уж точно.
Качественный 95 мне попадался в Тамбове на заправке "Юкос", "РОСНЕФТЬ" в пос. Джубга и пожалуй в Самаре.
Поэтому и многие заправляют машину 92-ым. Еще раз повторюсь, но это для себя я решил, что для города толкаться в пробках 92 за глаза хватает. По трассе 95/98. ИМХО.
Древовидный вид