НО это смотря как ездить....Опытным путём установлено,что в жёстких покатушечных режимах кастрол и мобил угарают за милую душу))))Сейчас остановился на шелл Хеликс ультра 5в-40,за 10тыс кручений и покатушек угарает в среднем не больше 5мм по щупу.а тот же кастрол и мобил падал до минимума...)
У меня залит шелл хеликс синтетика 5в-40, за 1000 км. ушёл литр, примерно до 6 тыс. если тошнить нормально, уровень практичеки не падает, стоит только крутнуть до рабочих оборотов масло вылетает в трубу, начиная с 7 тыс. и дальше на 8 горит также как бензин, несколько минут и масла нет. Все эти масла 5в-40 для неспешной тошноты, весной залью ликви моли 10в-60, специально для этих целей масло и советуют его под большие обороты.
Древовидный вид