Альбина, подскажите пожалуйста у Вас опыт вождения какой?
ПС: поясню свой вопрос.
дело в том что таких рычагов штока переключения передач на АВТОВАЗе делают около полумиллиона в год. Это просто пластинка из очень твердого и закаленного металла.
Если бы это был брак, то это был бы брак всей партии. И на всех форумах сейчас об этом только и говорили.
Либо это единичный брак, а значит этот вопрос уже относится к области метафизики и религии.
Я подозреваю, что всё проще. Хотя и не уверен. Судя по тому как погнут этот самый рычаг, и зная, что этот рычаг погнуть очень сложно я предполагаю, что Вы не выжимаете сцепление до конца и вбиваете передачу силой.
Отсюда я предположил, что у вас нет опыта вождения автомобиля с ручной коробкой, и вообще небольшой опыт вождения.
В этом меня дополнительно убедил и Ваш случай с лопнутым диском колеса. Видимо Вы въехали в яму на большой скорости и не обратили на это внимания.
Последний раз редактировалось Brocker; 20.04.2010 в 10:28.
Альбина, подскажите пожалуйста у Вас опыт вождения какой?
ПС: поясню свой вопрос.
дело в том что таких рычагов штока переключения передач на АВТОВАЗе делают около полумиллиона в год. Это просто пластинка из очень твердого и закаленного металла.
Если бы это был брак, то это был бы брак всей партии. И на всех форумах сейчас об этом только и говорили.
Либо это единичный брак, а значит этот вопрос уже относится к области метафизики и религии.
Я подозреваю, что всё проще. Хотя и не уверен. Судя по тому как погнут этот самый рычаг, и зная, что этот рычаг погнуть очень сложно я предполагаю, что Вы не выжимаете сцепление до конца и вбиваете передачу силой.
Отсюда я предположил, что у вас нет опыта вождения автомобиля с ручной коробкой, и вообще небольшой опыт вождения.
В этом меня дополнительно убедил и Ваш случай с лопнутым диском колеса. Видимо Вы въехали в яму на большой скорости и не обратили на это внимания.
Я за рулем с августа 2005 года - до приоры были пятнашка и рено логан - оба с механикой - я автомат не люблю. Коробка не в одной не ломалась.
А посчет колеса - это дорога у нас в районе кладбища Самосырово - ехала ночью - не видно было - почувствовать то почувствовала, просто когда до дома доехала - с детьми быстрей быстрей обходить не стала ее. А утром забыла уже.
Очень точно сказано про опыт. Смело расскажу, как я сам недавно лажанулся.
В общем-то дело было так. Прошёл я ТО-1 у дилера и сразу же решил, что надо бы уже и скорость на трассе побольше 100 км/ч. На четвёртой передаче стало получаться 130 - 140, после чего захотелось включить и пятую, до этого опыта обкатки автомобиля не было и я считаю что на пятой передаче меньше сотни ездить вообще неэффективно. Короче, включил я её и попёр, но не долго, впереди показалась попутная колонна большегрузов и само собой скорость стало необходимо сбросить, так как полос для движения, включая встречку, всего две, а движуха - фиг обгонишь. Так как не было у меня ещё опыта такого, то при попытке включить четвёртую обратно, у меня включилась вторая
:( Это было для меня ужасно. На скорости под 100 км/ч видеть как стрелка тахометра влетела в красную зону. Я попытался с нейтралки снова включить четвёртую, но с перепугу рука опять дёрнула на вторую. Я съехал на обочину, чтобы покурить и подумать, что ж тут не так. Естесственно, по привычке поставил на ручник, но затянул его не сильно. После чего перезапустил мотор, а про тормоз с перепугу забыл.
Таким образом, тронулся я на ручнике Заметив ещё при этом, что машинка как-то слабо набирает скорость, и умудрился всё же догнаться до 90 км/ч. Ехал я так, изменяя скорость движения, километров семь-восемь, пока не остановился на перекрёстке чтобы уступить дорогу. И тут, ёпрст, увидел, что рукоятка-то у меня поднята. Приняв несложные действия по снятию с ручника, я доехал до гаража, и выйдя из машины обнаружил, что одного из колпаков, на заднем колесе как ветром сдуло Дня два я в непонятках был, куда и где я его мог прое@ть, пока не стал проверять крепление болтов дисков. Уцелевший колпак на левом заднем держался на соплях, после чего я несложно догадался, куда делся с правого заднего. Поясню. Левый задний оказался оплавленный. И я пришёл к такому выводу, что в результате моего разгильдяйства, тормозные барабаны раскалились так что оплавились колпаки и один из них ушёл в неизвестном направлении :(
Теперь вот думаю где бы приобрести запасные колпаки Артикул 2112-3101014-20. Может быть кто-нибудь из форумчан живущих в Ижевске знает, есть ли в местных магазинах эти колпаки в настоящее время? Просто у дилера их наверняка нету, после нескольких обращений туда помимо официального ТО, я склонился к мнению, что там вообще мало чего есть из ЗиПа, а Ижевск я ещё не очень хорошо знаю. Я конечно нашёл в сети адреса оптовых складов, где эти колпаки есть, но они все в подмосковьи или в Москве. Так что в крайнем случае, придётся их по почте покупать.
Альбина, подскажите пожалуйста у Вас опыт вождения какой? ПС: поясню свой вопрос. дело в том что таких рычагов штока переключения передач на АВТОВАЗе делают около полумиллиона в год. Это просто пластинка из очень твердого и закаленного металла. Если бы это был брак, то это был бы брак всей партии. И на всех форумах сейчас об этом только и говорили. Либо это единичный брак, а значит этот вопрос уже относится к области метафизики и религии. Я подозреваю, что всё проще. Хотя и не уверен. Судя по тому как погнут этот самый рычаг, и зная, что этот рычаг погнуть очень сложно я предполагаю, что Вы не выжимаете сцепление до конца и вбиваете передачу силой. Отсюда я предположил, что у вас нет опыта вождения автомобиля с ручной коробкой, и вообще небольшой опыт вождения. В этом меня дополнительно убедил и Ваш случай с лопнутым диском колеса. Видимо Вы въехали в яму на большой скорости и не обратили на это внимания.
Хороший вопрос! Альбина, А на чем ездили до Приоры и как долго?
Заметив ещё при этом, что машинка как-то слабо набирает скорость
. Ехал я так, изменяя скорость движения, километров семь-восемь, пока не остановился на перекрёстке чтобы уступить дорогу. И тут, ёпрст, увидел, что рукоятка-то у меня поднята
. Приняв несложные действия по снятию с ручника, я доехал до гаража, и выйдя из машины обнаружил
, что одного из колпаков, на заднем колесе как ветром сдуло
Дня два я в непонятках был, куда и где я его мог прое@ть, пока не стал проверять крепление болтов дисков. Уцелевший колпак на левом заднем держался на соплях, после чего я несложно догадался, куда делся с правого заднего. Поясню. Левый задний оказался оплавленный. И я пришёл к такому выводу, что в результате моего разгильдяйства, тормозные барабаны раскалились так что оплавились колпаки и один из них ушёл в неизвестном направлении :(
[/ur
Комбинированный вид
