xaoc, почему менял генератор и радиатор кондиционера? што случилост с ними?
генератор гудел причём как то странно только на 2500-3000 оборотов а радиатор кондиционера лопнул в москве летом в пробке стоял на мкаде вдруг бабах и белый дым из под капота думал тосол потёк а оказалось радиатор разорвало и фреон вышел ))) на станции сказали типа первый раз такое на приорах ))) ждал радиатор 2 месяца )) к тому времени правда гарантия кончилась ((( но договорился благо сам там когда то работал знакомые остались ))
Я в субботу поеду менять. Не знаю, какой купить. Посоветовали ГЛО.
На гарантийку не поеду. Хватит. Буду сам свою машинку обслуживать и менять то что надо.
Птаха, не могу согласиться с тобой!!! Пока есть гарантия надо менять по гарантии, если разобраться то выход из строя шруса на 10000 пробега это единичный брак, так как по себе знаю что даже при спортивном использовании авто шрус летит к 100000, а самому менять и покупать тем более что Герман говорит про лотерею, смысла нет.
если разобраться то выход из строя шруса на 10000 пробега это единичный брак, так как по себе знаю что даже при спортивном использовании авто шрус летит к 100000, а самому менять и покупать тем более что Герман говорит про лотерею, смысла нет.
Выход из строя шруса на 10 000 км пробега это не единичный брак. Я очень много могу привести примеров выхода из строя наружных шрусов на машинах с меньшим пробегом. Меняли по гарантии и через пару тройку тысяч км опять приходилось ехать на станцию ТО.
А по поводу гарантии и денег, то могу сказать точно только одно, что я очень ценю свое время и деньги. И поэтому мне проще поменять самому и не заморачиваться по поводу гарантии, так как небольшой опыт есть, так как у меня это не первая машинка и поломка вообще.
Добавлено через 1 минуту
А так парни спасибо за советы и разумную критику.
Это хорошо.....
Добавлено через 6 минут
Как говорится и водится: в первый год владением отечественного автомобиля мы его доводим до ума, зато в последующие два года начинаем ездить и получать от этого удовольствие.
Как говорится и водится: в первый год владением отечественного автомобиля мы его доводим до ума, зато в последующие два года начинаем ездить и получать от этого удовольствие.
А через три года ежемесячно занимаемся ремонтом))))
Комбинированный вид
