этим направлением серьёзно пока не занимался...
пока ничего сказать не могу
может быть там тот же принцип, что и в приорах (упорный подшипник)?
в руках бы покрутить, или хотя б фотки составляющих модуля....
Так вот, понимаешь, не видно там никакого упорного подшипника. Я нарыл таких фоток даже есть регулируемые опоры (шток аморта можно передвигать в горизонтальной плоскости). Но весь комплект составляет стальная пластина заменяющая саму опору, приваренный к ней в центре ШС в обойме и гайка для ШС-а. Вот теперь ломаю голову, как этот девайс работает. Конструктивно должен вращаться шток амортизатора (у нас он неподвижен). Но зачем? Не понимаю.
Древовидный вид