Так вот, понимаешь, не видно там никакого упорного подшипника. Я нарыл таких фоток даже есть регулируемые опоры (шток аморта можно передвигать в горизонтальной плоскости). Но весь комплект составляет стальная пластина заменяющая саму опору, приваренный к ней в центре ШС в обойме и гайка для ШС-а. Вот теперь ломаю голову, как этот девайс работает. Конструктивно должен вращаться шток амортизатора (у нас он неподвижен). Но зачем? Не понимаю.
кидани фотки архивом (+ссылки на сайты) на leon0975@yandex.ru
посмотрю, подумаю... если что - отпишу
Древовидный вид