На счёт центр замка всё ппроще закрытие разрыв коричневого в двери (н.з.контакты реле запирания)
открытие подпаивание на кнопку замков (н.р. контакты реле отпирания)
Я тоже думал что это идеальный вариант... Есть два но!
1. Если электропакет в режиме двухзонного открытия, то отпирание будет на одну водительскую дверь (то же будет если не активирован имобилайзер)
2. У доп. сигналок как правило всего два дополнительных канала, и если мы один используем как отпирание багажника, то второй можно пустить на отпирание дверей по вышеуказанной схеме, а реле отпирающее замки пускай с задержкой выключения 30 сек закрывает нам стёкла...
Древовидный вид