Привет всем приораводам!!!Немного юмора, я болдел с неделю. Как писал выше был стук в левой стойке. Стойку поменял погарантии вместе с опорным подшипником ждал пока придёт с завода чуть меньше месяца, естественно был злой как чёрт. После замены прикатил дамой, а да дома от сервиса чуток поболее 100 км. и ОПЯТЬ СТУК, как буто и не меняли. Я поехам в сервис второй раз, опять всё поменяли с лицами недоумения. Приехал домой и СТУЧИТ... Полез истественно посмотреть сам, оказалось при здавливание пружины она цепляет край подкрылка, а при расжимании натягивает подкрулку и слетает. стук как по металлу. Ну ладно я, какого там хрена мастера смотрят. Вот таким образом поменял две новых полностью в сборе стойки.
я тоже столкнулся с этой проблемой, сам подрезал оккуратно подкрыльник и все перестало
Добрый день, моей приоре 2 год, пробег 68, сильно стучит передняя подвеска при движении по неровной дороге(щебень, неровно укатанный снег, лед). Поставил опорники асоми, новые шаровые опоры, наконечники еще целые, не стал их менять. После ремонта стук не пропал, устойчивость конечно получше стала, но как избавится от стука? При ремонте обнаружил, что дергая за рулевую тягу в месте ее крепления к рулевой колонке есть люфт, регулировка зазора в рейке также ничего не дала. Кто может подсказать что еще можно сделать?
P.S. боюсь что придется менять рулевую рейку ибо стойки еще нормальные, машина на раскачку не идет.
Тоже стучало с левой стороны, приехал в сервис, прокатились с мастером-послушали стуки, он с умным видом сказал что 99% надо менять стойку, загнали машину на станцию. Принесли новую стойку, подошел слесарь Михалыч, посмотрел левую арку, подкрылок и вынес свой вердикт, что стойка ни причем, надо подрезать подкрулок, т.к. цепляет за пружину. Работы на 5 мин.:biggrin:
Жаловался инженеру по гарантии на стук с зади при трогании с места машины. Я писал об этом выше. Мы покатались с инженером по гарантии, послушали этот стук. В итоге мне он сказал, что трогаться с места резко не нужно, делать ничего они не будут и если я их буду доставать, то снимут машину с гарантии. Даже причину козлы искать не стали.
Возникает вопрос ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО?
Тормозной цилиндр клинит. Надо аккуратно смазать плоскость на этом цилиндре, которая давит на плоскость колодочек. Потом все прекращается. Не надо ехать в сервис.
Добрый день, моей приоре 2 год, пробег 68, сильно стучит передняя подвеска при движении по неровной дороге(щебень, неровно укатанный снег, лед). Поставил опорники асоми, новые шаровые опоры, наконечники еще целые, не стал их менять. После ремонта стук не пропал, устойчивость конечно получше стала, но как избавится от стука? При ремонте обнаружил, что дергая за рулевую тягу в месте ее крепления к рулевой колонке есть люфт, регулировка зазора в рейке также ничего не дала. Кто может подсказать что еще можно сделать?
P.S. боюсь что придется менять рулевую рейку ибо стойки еще нормальные, машина на раскачку не идет.
Открути пластину контрящую болты крепления тяг к рулевому. И попробуй подтянуть эти болты. Если тянуться не будут, посмотри, где люфт. Может убитый сайлендблок тяги. Если так-ее нужно будет заменить, сайлендблоков по моему не продают отдельно (я не встречал).
Открути пластину контрящую болты крепления тяг к рулевому. И попробуй подтянуть эти болты. Если тянуться не будут, посмотри, где люфт. Может убитый сайлендблок тяги. Если так-ее нужно будет заменить, сайлендблоков по моему не продают отдельно (я не встречал).
Братцы, на 6 месяце и пробеге в 4.000 в районе переднего правого колеса раздается стук на неровностях - проезжаешь лежачего полицейского (колесо как-бы пробивает) и раздается глухой стук. На ровной дороге тишина.
Что может быть? это по гарантии лечится?
Братцы, на 6 месяце и пробеге в 4.000 в районе переднего правого колеса раздается стук на неровностях - проезжаешь лежачего полицейского (колесо как-бы пробивает) и раздается глухой стук. На ровной дороге тишина.
Что может быть? это по гарантии лечится
Опору для начала глянь. Открой капот, положи руку на опору а другой покачай кузов. И посмотри, докручена ли гайка на опоре. Может в принципе и наконечник стучать.
Такая же проблема. Машине меньше 2-х месяцев и пробег 1700 км. С новья какой-то глухой стук в районе переднего правого колеса. Причем при проезде небольших неровностей стука нет, а вот именно когда идет раскачка кузова, например при проезде лежащих полицейских, или при резком торможении. Сначала думал зищита гденить не прикручина и при раскачке долбится, пролез все намертво прикручено и нигде ничего не задевает. Пружины тоже за защиту арок не цепляют. Что еще может быть?????
В одном месте есть такая асфальтовая кочка выдавленная трубой, проложенной под ним (асфальтом). По ней можно проезжать комфортно со скоростью не более 10-15 км. Уже на 20 будет жесткий удар в подвеску. Летит, значит, не помню точно, какая иномарка, что-то типа Шевроле Лачетти, и не подозревая что там такая кочка, летит на скорости, примерно, км 40-45... Пипец!... Грохот был на всю округу! У меня сложилось впечатление, что он разом пробил все 4 стойки... Может и нет, что было бы очень удевительно, но грохот был просто нереальным, как будто огромный полый молот ударил по огромной полой наковальне, так - "Дыщь-дыщь!" - по передней и задней подвеске. Не знаю, но машина поехала дальше, не знаю, может там дальше остановилась.
Опору для начала глянь. Открой капот, положи руку на опору а другой покачай кузов. И посмотри, докручена ли гайка на опоре. Может в принципе и наконечник стучать.
а еще что может быть?
тоже бывает иногда когда через полицейских проезжаешь, думал это опора двигателя а это может быть и опора
вот эта гайка?
Последний раз редактировалось Destroyer; 05.05.2010 в 17:34.
Линейный вид
