Сегодня снизил до 10,5 по городу, на трассу не выезжал, заправился хорошим бензином и это чувствуется Выявил рецепт.... Этому движку нужен динамичный разгон и 3000 оборотов на перключении, тогда расход начинает падать.
Сегодня снизил до 10,5 по городу, на трассу не выезжал, заправился хорошим бензином и это чувствуется Выявил рецепт.... Этому движку нужен динамичный разгон и 3000 оборотов на перключении, тогда расход начинает падать.
Что то, как то не сходится. Динамичный разгон если посмотреть по мгновенному расходу увеличивает расход топлива, т.е. мгн. расход подскакивает литров до 20.
По идее общий расход должен увеличиваться, если принять что средний расход равен мгновенному усредненному за 100км. Надо проверить.
AlDM, так нужно еще учитывать и время разгона, при вялом расходе долгий разгон (хоть и меньше моментальный), при динамичном меньше времени затрачивается на набор определенной скорости, а потом уже спокойная езда.
на сколько км осталось бензина так это он исходя из среднего расхода на тот момент
Прогнозируемый пробег комп считает исходя из мгновенного расхода....Может быть у кого комп и врет,у меня показывает примерно правильно с учетом стрелки указателя,заправок и показаний компа разница не более 1 литра...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Ну это ты брат загнул.У меня лампочка загорается когда в баке остаётся бензина примерно 8 л.Если предположить что у тебя также,получается твой средний расход по трассе 4.5литра на сотню.НЕ ВЕРЮ!
Интересный момент: при 60-70 км /ч на 3-й обороты около 2700-3000 расход 5,5-5,7, а если перейти на 4-ю с оборотами 2000 расход уже 6,5. Замерено на ровном участке с небольшим уклоном. Вывод - экономная езда вовсе не значит , что на малых оборотах. Кто что думает?
Интересный момент: при 60-70 км /ч на 3-й обороты около 2700-3000 расход 5,5-5,7, а если перейти на 4-ю с оборотами 2000 расход уже 6,5. Замерено на ровном участке с небольшим уклоном. Вывод - экономная езда вовсе не значит , что на малых оборотах. Кто что думает?
При 4000 оборотах у нашего двигателя максимальный крутящий момент -двигателю легче всего!!!
При 2000 ,+ на 4-й передаче,кстати уже повышающей передаче ему будет намного труднее,соответственно и бензина надо больше !!!
Выявил рецепт.... Этому движку нужен динамичный разгон и 3000 оборотов на перключении, тогда расход начинает падать.
Комбинированный вид
