Принудительным холостым ходом называется торможение двигателем.....
Не, всё равно не понимаю. То есть двигатель не работает - коли топливо в цилиндры не подается? А, конечно, больше дел с авиадвигителями имею, но отключение подачи топлива в камеру сгорания - это уже аварийная ситуация.
Принудительным холостым ходом называется торможение двигателем.....
Ага ))).
Scout если обороты больше 1500 (может 2000, точно не помню), и педаль акселератора отпущена, то ЭСУД отключает подачу топлива до тех пор пока обороты не упадут до 1500 (может 2000, точно не помню)
То есть двигатель не работает - коли топливо в цилиндры не подается?
Цитата:
Режим отключения подачи топлива при торможении двигателем.
При торможении двигателем с включенной передачей и сцеплением ЭБУ может на короткие периоды времени полностью отключить импульсы впрыска топлива. Отключение и включение подачи топлива в этом режиме происходит при создании определенных условий по температуре охлаждающей жидкости, частоте вращения коленчатого вала, скорости автомобиля и углу открытия дроссельной заслонки.
Ну вот так в литературе пишут...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
В городе у нас особых пробок нет, ну бывает иногда.. Расход в городе 7.1 строго, за городом 6.2 на скорости 100-110.. бензин лью только 95, свечи не менял..проблег 17 000
фантастика какая-то. у меня по городу расход в районе 12 литров. Правда особо на экономии не зацикливаюсь. как опустить до "7.1 строго" даже летом не представляю. По трассе если больше 100-110 не разгонять расход от 4 до 5. менял свечи стоковые на NGK - разницы в расходе не ощутил.
Расскажи, если не трудно, про свой стиль езды. Я просто не понимаю как в городе можно выйти на такие цифры. Светофор - старт 19,9 л, вторая передача, ну пусть 15-17 л (км/ч 30), третья - где-то 8-12 л как нажать (около 40-50 км/ч) , - четвёртая около 60 км/ч расход опускается до 7, НО (!!!) - вот и светофор СТОП - и опять всё сначала!
А есть ещё и пешеходы которых пропустить надо.
Да все просто,на светофоров не рву с места, трогаюсь плавно, двигатель кручу до 3000 оборотов, обычно стараюсь на центральные улицы не лезть без надобности где куча светофоров и вечные пробки.. проще на 5 км объехать зато без пробок и экономия топлива
Цитата:
Сообщение от mexx
фантастика какая-то. у меня по городу расход в районе 12 литров. Правда особо на экономии не зацикливаюсь. как опустить до "7.1 строго" даже летом не представляю. По трассе если больше 100-110 не разгонять расход от 4 до 5. менял свечи стоковые на NGK - разницы в расходе не ощутил.
Ну видимо еще от города зависит и от движения..у нас особых пробок нет, да и движение зимой не особо такое насыщенное.. если только в час пик..
Да все просто,на светофоров не рву с места, трогаюсь плавно, двигатель кручу до 3000 оборотов, обычно стараюсь на центральные улицы не лезть без надобности где куча светофоров и вечные пробки.. проще на 5 км объехать зато без пробок и экономия топлива
А можно раскладку по передачам-скоростям-оборотам в контексте "плавного трогания"?
Комбинированный вид
