Житкость можно самому посмотреть всего лишь открыть киришку ипосмотреть
щас минусовая t и на холодном двигателе при повороте руля идет больше нагрузка на насос гура и возможно проскальзовает ремень насоса гура и генератора из-за этого наверно
в холодную погоду или когда проезжаешь по луже издается свист какого-то ремня, может ГРМ а может ГУР... надо будет на СТО тоже проверить...
Цитата:
Сообщение от ViTT
я стараюсь в мороз ничё не крутить ни руль (будь то это ГУР или ЭУР) не регуляторы печки...пока температура двиг не прогрееться хотябы до 40 градусов...
я тоже стараюсь... однако не всегда получается... по утрам бывает спешишь сильно а двиг еще холодный...
ЗЫ: у нас минимальная ризка на 50С находитьсякак ты40 определяешь:biggrin::biggrin:
как ты40 определяешь:biggrin::biggrin:
Древовидный вид