Стучал гидрик на холодную ровно 40 сек. Недели через две застучал и на горячую, ну очень сильно. Поменял все гидрики. На прогретом дв. стука нет, а на холодную стук тот же, в том же месте, все те же 40 сек. У меня подозрения, что не в гидрике дело. Кстати, когда стучал на холодную пробовал во время стука цилиндры отключать, при снятии клеймы со второго цилиндра стук пропадал, ставил на место появлялся. А стучал на горячую, при стятии фишек звук не пропадал. Мастера говорят, что распредвал работает и гидрика работают. А почему на холодную стук пропадал при снятии фишки, молчат. У кого нибудь есть соображения? Машина после капиталки. Мастера говорят гидрик. Хочу попробовать фильтр поменять для начала и масло. У кого есть опыт излечения от стука гидриков заменой фильтра и масло, что купить?
у нас у всех тут на горячую они стучат на новых машинах,но на холодную у меня все тихо)
У кого это у всех?
У меня не стучат-масло esso ultra 10w40,на холодную зимой бывает несколько секунд цокнут и всё, на горячую такого нет
Цитата:
Сообщение от nik_bel72
Стучал гидрик на холодную ровно 40 сек. Недели через две застучал и на горячую, ну очень сильно. Поменял все гидрики. На прогретом дв. стука нет, а на холодную стук тот же, в том же месте, все те же 40 сек. У меня подозрения, что не в гидрике дело. Кстати, когда стучал на холодную пробовал во время стука цилиндры отключать, при снятии клеймы со второго цилиндра стук пропадал, ставил на место появлялся. А стучал на горячую, при стятии фишек звук не пропадал. Мастера говорят, что распредвал работает и гидрика работают. А почему на холодную стук пропадал при снятии фишки, молчат. У кого нибудь есть соображения? Машина после капиталки. Мастера говорят гидрик. Хочу попробовать фильтр поменять для начала и масло. У кого есть опыт излечения от стука гидриков заменой фильтра и масло, что купить?
Скорей всего проклеили крышку головки простым герметиком.
Скорей всего проклеили крышку головки простым герметиком.[/QUOTE]
Герметиком, но простым или еще каким не знаю. А чем нужно проклеивать? И как герметик влияет на стук гидрика? И ведь сволочь стучит ровно 40 сек. Когда завожу авто гидрики стукнут 2-3 сек и затихают. Через пару секунд плавно появляется новый стук, через 40 секунд плавно пропадает.
Добавлено через 2 минуты
Лампочка на приборке гаснет моментально, может и не в фильтре дело? масло 10w40.
Стучал гидрик на холодную ровно 40 сек. Недели через две застучал и на горячую, ну очень сильно. Поменял все гидрики. На прогретом дв. стука нет, а на холодную стук тот же, в том же месте, все те же 40 сек. У меня подозрения, что не в гидрике дело. Кстати, когда стучал на холодную пробовал во время стука цилиндры отключать, при снятии клеймы со второго цилиндра стук пропадал, ставил на место появлялся. А стучал на горячую, при стятии фишек звук не пропадал. Мастера говорят, что распредвал работает и гидрика работают. А почему на холодную стук пропадал при снятии фишки, молчат. У кого нибудь есть соображения? Машина после капиталки. Мастера говорят гидрик. Хочу попробовать фильтр поменять для начала и масло. У кого есть опыт излечения от стука гидриков заменой фильтра и масло, что купить?
Отключение катушки зажигания ни как не влияют на работу ГК! Думаю, после капиталки где-то в ШПГ не выбрали тепловой зазор!
Герметиком, но простым или еще каким не знаю. А чем нужно проклеивать? И как герметик влияет на стук гидрика? И ведь сволочь стучит ровно 40 сек. Когда завожу авто гидрики стукнут 2-3 сек и затихают. Через пару секунд плавно появляется новый стук, через 40 секунд плавно пропадает.
Нужно проклеивать анаэробным герметиком-типа-перматекс или локтайл.
а как зависит стук гидрика по утрам от герметика каким пирог проклеен?
Я когда проклеивал крышку головки, тоже гидрики застучали, то ли воздух попал,то ли герметик, прогазовал до 5 тысяч оборотов и стук прекратился. Но я клеил перматексом.
вот что пишут:
• Излишки материала не отверждаются вне соединения: в отличие от других жидких уплотнителей, анаэробные прокладки отверждаются только между совмещенными фланцевыми поверхностями. Это дает возможность гибкости сборочного процесса и исключает фактор ограниченности во времени, возникающий при использовании быстро испаряющихся или отверждаемых под воздействием влажности материалов. Излишки продукта легко удаляются с внешних поверхностей или выдавливаются вовнутрь (жидкие анаэробы растворимы во многих средах). Проходы и каналы не будут блокированы их твердыми остатками.
ABRICOS33, это понятно, но я уже стока раз менял масло и газовал, что скорее всего дело не в этом. Да и в добавок у меня стучит только на холодную. и то теперь не сильно
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
это понятно, но я уже стока раз менял масло и газовал, что скорее всего дело не в этом. Да и в добавок у меня стучит только на холодную. и то теперь не сильно
У меня знакомый 2 раза гидрики поменял на 124 моторе, первый раз купил новые-поставили-стучат, замена масла тоже не помогла, купил ещё раз,поставили-перестали стучать. Видимо гидрики плохие попались.
Комбинированный вид
