АРХИВ: Застучали гидрокомпенсаторы

[MFD]

Сообщение от ABRICOS33

Не по теме конечно, но всё же, это где так написано? про какой двигатель?

прочитал здесь:
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-44099-...33.m_id2-.html
http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Kompres.htm
http://chiptuner.ru/content/2170/

степень сжатия 11 по документации, коэффицент 1,2 итого получаем 13,2 (норма)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от К174

Мало... Давление масла на ХХ полностью прогретого двигателя (90градусов) должно быть не менее 1,2 кг/см2.

ну на 0,1 я думаю не совсем критично, можно попробывать поменять маслонасос (опять двигатель разбирать)

[Alexiy]

Сообщение от MFD

степень сжатия 11 по документации, коэффицент 1,2 итого получаем 13,2 (норма)

почитайте здесь http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=7524. для 126 двигла норма компрессии больше 17 очков. для многих сервисменов это ещё "новость"

[К174]

Сообщение от MFD

При замере у меня на прогретом движке примерно на 2000 давление было 1,1кгс/см2, получается что мало?

Мало... Давление масла на ХХ полностью прогретого двигателя (90градусов) должно быть не менее 1,2 кг/см2.

[Djoni]

Сообщение от Alexiy

для 126 двигла норма компрессии больше 17 очков.

Да ни хрена это не норма,хорошь уже народ смущать!!!Колпачкам хана,или кольцам,или нагар на цилиндрах или ещё чего....17 норма компрессии для дизельного мотора,ну никак не для бензинового!!!А СЖ 11ед не такая уж и большая,чтобы что-то кардинально менять!!!

[nik_bel72]

Сообщение от Djoni

Да ни хрена это не норма,хорошь уже народ смущать!!!Колпачкам хана,или кольцам,или нагар на цилиндрах или ещё чего....17 норма компрессии для дизельного мотора,ну никак не для бензинового!!!А СЖ 11ед не такая уж и большая,чтобы что-то кардинально менять!!!

Два дня назад мерил компрессию, во всех цилиндрах по 17. Диагност сказал для этого движка норма.

[Djoni]

Сообщение от nik_bel72

Два дня назад мерил компрессию, во всех цилиндрах по 17. Диагност сказал для этого движка норма.

такая компрессия потому,что твой типа диагност мерил компрессию горячего мотора,вот и всё. Ещё масло может быть в камере сгорания,да дофига всего могу перечислить. При замере важнее смотреть не сколько на величину компрессии,сколько на её разброс между котлами.

[Alexiy]

Сообщение от Djoni

Да ни хрена это не норма,хорошь уже народ смущать!!!Колпачкам хана,или кольцам,или нагар на цилиндрах или ещё чего....17 норма компрессии для дизельного мотора,ну никак не для бензинового!!!А СЖ 11ед не такая уж и большая,чтобы что-то кардинально менять!!!

С новья такая компрессия. С новья всему из перечисленного хана? Измеряю на прогретом (ок 50 гр. двигле)
И чё то проблемы со 126 двиглом как раз здесь у кого компрессия 13-14 очков ...

[Darvin]

Сообщение от nik_bel72

Диагност сказал для этого движка норма.

плюнь в рожу диагносту ...17 это не норма , в конце концов открой мануал и посмотри сколько по паспортным данным должна быть компрессия ...если лень лезть в мануал то погугли на оф.сайте автоваза

[nik_bel72]

Сообщение от Darvin

плюнь в рожу диагносту ...17 это не норма , в конце концов открой мануал и посмотри сколько по паспортным данным должна быть компрессия ...если лень лезть в мануал то погугли на оф.сайте автоваза

Обязательно передам ему ваше пожелание)))
Мне самому показалось, что много. Он сказал у 1.5 дв. компрессия норма 14, а у приоры 16-17. Машина после капиталки. свечи чистые, следов масла нет. До капиталки компрессия была 16.
В мануале 11 стоит. Ваз 16-16,5 выдает. Кому верить?

[1Васильевич]

Сообщение от nik_bel72

В мануале 11 стоит. Ваз 16-16,5 выдает. Кому верить?

Все дело в технике измерения, вот здесь статья про это. Почитай и сравни, как описано и как тебе делали.
http://amastercar.ru/articles/engine_car_36.shtml