Один взмах при включении - это тест системы. Не важно, есть что на стекле или нет. На пыль, кстати, тоже не особо хорошо датчик реагирует - коэффициент преломления все одно меняется.
А датчик света... Отключаешь зажигание - он отключается. Включаешь зажигание - включается. Помоему - логично. Зачем все время при включенном зажигании, но отключенном двигателе сидеть? Просадка напряжения в любом случае будет идти нехилая, даже при отключенном датчике света.
Древовидный вид