Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Ассаламу Алейкум всем. Вообщем подумываю о тюнинге движка. Как думаете если поставить ресивер, выпускную систему в сборе даст ли это результат. Ну я утрирую. Даст то это понятно, но каков он будет? Стоит ли это того, как скажет на движке, сколько прироста лошадок даст, износ и т.д и т.п. Вообщем прошу знающих людей отписаться и постараться разрешить мои вопросы. На сколько я знаю, если лезть уже в движок то по полной. Турбина, коллектор, поршни и много чего еще. Понятное дело что тут уже прирост будет высок. Но пока выкладывать около 100-150 тыс. возможности нет. Поэтому думал в легкую может получится отделаться если это имеет смысл.
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от Smithz
Ассаламу Алейкум всем. Вообщем подумываю о тюнинге движка. Как думаете если поставить ресивер, выпускную систему в сборе даст ли это результат. Ну я утрирую. Даст то это понятно, но каков он будет? Стоит ли это того, как скажет на движке, сколько прироста лошадок даст, износ и т.д и т.п. Вообщем прошу знающих людей отписаться и постараться разрешить мои вопросы. На сколько я знаю, если лезть уже в движок то по полной. Турбина, коллектор, поршни и много чего еще. Понятное дело что тут уже прирост будет высок. Но пока выкладывать около 100-150 тыс. возможности нет. Поэтому думал в легкую может получится отделаться если это имеет смысл.
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от Smithz
Ассаламу Алейкум всем. Вообщем подумываю о тюнинге движка. Как думаете если поставить ресивер, выпускную систему в сборе даст ли это результат. Ну я утрирую. Даст то это понятно, но каков он будет? Стоит ли это того, как скажет на движке, сколько прироста лошадок даст, износ и т.д и т.п. Вообщем прошу знающих людей отписаться и постараться разрешить мои вопросы. На сколько я знаю, если лезть уже в движок то по полной. Турбина, коллектор, поршни и много чего еще. Понятное дело что тут уже прирост будет высок. Но пока выкладывать около 100-150 тыс. возможности нет. Поэтому думал в легкую может получится отделаться если это имеет смысл.
Прибавка в мощности будет не значительная 5-10 л.с. Вообще это все по идее ставится на тюнингованные движки! Вот тогда будет тебе прирост, а так если чисто ставить ресивер, дроссель увеличенный, выпуск прямоток и останавливаться на этом... Оно этого особо то не стоит, поверь! А если же у тебя в дальнейшем еще есть планы например точить блок, головку и ставить увеличенные поршня, клапана с дурным валом и распредвалом, то тогда смысл есть и очень даже большой! Главное прибавив лошадки мотору не забывайте усилить тормоза! ))
Последний раз редактировалось DyaHAN; 16.05.2012 в 00:53.
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
на сайте стингер читал,что паук и резонатор(стингер 3-4руб),при тестах дали приход 9 лошадок,а это просто легкий выдох,а если еще и вдох будет легкий,то вообще ништяк будет. Но под резонатор(от 5 руб) ,нужна грамотная прошивка ( 1руб),а лучше онлайн (в 3 раза больше),а это уже янв 7.2 (5-7 руб) +работа. так что потихоньку набегает,ну думаю с таким низом,приору стоит подшаманить,и что нибудь выгорит.Лошадок 20 вытянешь,вроде мало,а если сравнить 98 приоро лошадей,с 80 четырки,то они прилично почувствуются
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Ассаламу Алейкум. Мужики помагайте.
Вообщем когда пытаюсь завести машину она заводиться не понятно. Как будто троит, либо может крутить но не завести. Со второй попытки, 3-й нормально. Либо приходиться нажимать на педаль газа.
Пробег 30тыс. На 18 тыс поменял только масло, фильтра. Что может быть?
Комбинированный вид
