Итак рассказывают.
1. Снимаете фару.
2. Прогреваете строительным феном в местах где наложен герметик.( горячий он более поддатлив)
3. Снимаете стекло(пластик)
4. Откручиваете 4 болтика с зади.
5. Снять светоотрожатель.
6. Покрасить светоотрожатель.
7. Очистить стекло и корпус от старого герметика.
8.Почистить стекло (чтобы не осталось мысора)
9. новый герметика.
10. Приклеить стекло к корпусу.
11. Дать подсохнуть.
12. Наложить герметик вторично (можно тонким слоем) для лучшей герметизации.
13. Собрать фару.
Все!!!
Смотрится классно, по крайней мере на черной ласточке.
Итак рассказывают.
1. Снимаете фару.
2. Прогреваете строительным феном в местах где наложен герметик.( горячий он более поддатлив)
3. Снимаете стекло(пластик)
4. Откручиваете 4 болтика с зади.
5. Снять светоотрожатель.
6. Покрасить светоотрожатель.
7. Очистить стекло и корпус от старого герметика.
8.Почистить стекло (чтобы не осталось мысора)
9. новый герметика.
10. Приклеить стекло к корпусу.
11. Дать подсохнуть.
12. Наложить герметик вторично (можно тонким слоем) для лучшей герметизации.
13. Собрать фару.
Все!!!
Смотрится классно, по крайней мере на черной ласточке.
поправочка к пункту 7-9: "профи" этого не делают - нагревают и потом на тот же герметик сажают! (я ваще не разбирал БОШ, киржач делал как ты написал)
Комбинированный вид
