Этот хороший приход на сухом асфальте. Зимой на насте или льду у Вас реальная возможность попасть в аварию из-за преждевременного блокирования задних колес. Впрочем, этого прихода можно было добится просто перестроив регулярор тормозных сил (колдун) без всяких дисковых тормозов.
Лично у меня АБС с ЕБД. Никаких настроек-подстроек. "Колдун" отсутствует в принципе. Чем и хороша установка ЗДТ на моей машине. И АБС с ЗДТ по гололеду позже срабатывает, чем с барабанами. Ибо мягче дозируется момент "прихватывания" тормозных дисков на задней оси.
Влад! Я вот тоже к волгасупорту склоняюсь! Темболее, что по цене почти, то на то и выходит! 4-ех поршневые по финансам не потяну, а так бы их без раздумий поставил! Корвет хорошие колодки под волгасупорт РосДот 5000 евро, очень мягкие и не издают не каких лишних звуков, да и к перегревам устойчивы!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Комбинированный вид
