Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Hellydeya
Ребята , помогайте, почему-то не могу создать новую тему....
Вобщем проблемма какая:
Ехал по трассе, загорелся чек подушки безопасности и машина перестала тянуть, заглушил-завёл такая же фигня... не работает левый габарит-может быть из-за него? если нет, то в чём дело и как сделать так что бы машина нормально ехала? Спасибо.
Цитата:
Сообщение от Hellydeya
В обед загнал в тёплый гараж, скинул клему, поменял габаритные лампочки (5 рублей штука ) и ушёл на работу , пришёл после работы(через 3 часа) одел клему и Вуаля... всё работает, ошибок нет, машина тянет так же круто как и раньше... может от влажности простудилась?!?
Вот здесь что-то напутал. Какой чек? На кнопке включения кондея? )))))))
Настоящий контроллерный Чек - так быстро обычно не тухнет.
Вот что это было:
1. Лампочка просто сгорела.
2. Чек горел наверное все же не подушки, а двигателя , из-за пропусков зажигания или других проблем. Просто если в цилиндрах пропуски зажигания, контроллер эти цилиндры отключает по экологическим соображениям и чтоб катколлектор не накрылся. Вот и тяга упала.
3. После снятия клеммы - чек потух, сбросились ошибки и адаптивные настройки контроллера и машина поехала как новая.
Вывод: обрати внимание на катушки зажигания, свечи и все, что с ними связано.
Удачи!
Последний раз редактировалось motobest; 09.12.2010 в 10:06.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Satch
Экскурсия на завод: Как работает фильтр?
Цитата:
Сообщение от Satch
все попытки продлить срок службы фильтроэлемента путем его чистки пылесосом, как когда-то рекомендовали, не дают заметного эффекта. Загрязнения удаляются только с внешней стороны фильтроэлемента, а пыль, что задержали внутренние слои целлюлозы, извлечь при помощи даже мощного пылесоса невозможно.
Цитата:
Сообщение от Satch
Это же справедливо и в отношении «стирки» фильтра. Такой способ «очистки» фильтроэлементов практиковался во времена СССР при тотальном дефиците запчастей. Кстати, используемые при этом моющие составы негативно воздействуют на пропитку бумаги, качество которой у некоторых производителей и так оставляет желать лучшего.
Спасибо!!!! Очень интересная статья!!!!!!
Последний раз редактировалось motobest; 09.12.2010 в 10:00.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Я имел ввиду датчик адсорбера, который находится на пластиковом кожухе двигателя. Каждый день при прогреве внимательно слушаю что под капотом происходит. Датчик стал реже "цокотеть". Теперь он "цокотит" первые пару минут после пуска.
Пытался самостоятельно прочитать код ошибки - не смог подключиться. Комп не видит машинку. (нет сигнала "к" линии) Кто знает какие сейчас на приорки устанавливают блоки управления? М10 могли поставить или нет? И кто знает где сейчас ставят колодку имобилайзера? Потому что в книгах и литературе старое расположение - у меня там ее нет(((
Мне просто хочется сначало самому разобратся в чем проблема а потом ехать на гарантийку. А то на гарантийке просто посылают погулять. К ним нужно приезжать с четко поставленной задачей и 100-200грн (400-800руб) "на лапу" - иначе пошлют куда подальше((
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Это не датчик а клапан продувки адсорбера, хорошо что цокоти, значит работает. На холостых должен цокотать, когда он это будет делать - прописано в прошивке ЭСУД.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
привет многоувожаемым приороводам.Поднялся расход до 19,9 ,поменял свечи и рхх, всё стало вному ,но после запуска в-25 опять расход 19,9 истала глохнуть на ходу .Может кто подскажет ,что за херь
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Andrei9410
привет многоувожаемым приороводам.Поднялся расход до 19,9 ,поменял свечи и рхх, всё стало вному ,но после запуска в-25 опять расход 19,9 истала глохнуть на ходу .Может кто подскажет ,что за херь
уважаемые вновь прибывшие!!!!!!!!!!!!! ответить на подобные вопросы невозможно!!!!!!! информация об автомобиле отсуствует!!!!!!!!!!!!
полная информация поможет и вам и отвечающим!!!!!!!!!!!!
начиная с региона и заканчивая резиной на колесах:smile:
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Andrei9410
Поднялся расход до 19,9
Он у тебя наверное даже больше... Просто компьютер бОльшие цифры показать не в состоянии... ))))))))
Опиши проблему подробнее. Все время 19.9 или иногда проскакивает (в момент запуска в -25)? Вобщем давай, колись... ))))