Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Еще у меня такой вопрос к экспертам:
Правильно ли определили мастера то, что лонжерон ушел, просто посмотрев на зазор между кузовом и задней дверью? И чем это мне грозит при дальнейшей эксплуатации авто? Продавать очень не хочется, потому-что люблю свою машинку.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от svghost_76rus
Еще у меня такой вопрос к экспертам:
Правильно ли определили мастера то, что лонжерон ушел, просто посмотрев на зазор между кузовом и задней дверью? И чем это мне грозит при дальнейшей эксплуатации авто? Продавать очень не хочется, потому-что люблю свою машинку.
Прежде всего - поздравляем, что все попало под страховку!!!
По кузовам специалисты в кузовном разделе. http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=159
Там большие специалисты в этом вопросе.
Удачи!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от motobest
Скорее всего шарнир был слишком зажат, что не давало ему прокручиваться и работал он на излом
вот это правильно.а в остальном проставка не причем.ибо на излом будет работать не меж аммом и протравкой а меж проставкой и балкой
но судя по фото упор там в какието металлические шайбы.тобиш меж проставкой и аммом по бокам металл.и шарнир был зажат.что и привело к излому
а меж проставкой и аммом усилие будет все равно в болт тобиш в ось вращения
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Господа,насчёт проставок есть вопросик.У нас такие металлические тяжко найти.На классику ,для приподнятия , на пружины ставят резиновые проставки в виде прокладок высотой примерно 3-5см а на наши такие есть и можно ли таким способом зад приподнять?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Anjey-iz-Tasha
Господа,насчёт проставок есть вопросик.У нас такие металлические тяжко найти.На классику ,для приподнятия , на пружины ставят резиновые проставки в виде прокладок высотой примерно 3-5см а на наши такие есть и можно ли таким способом зад приподнять?
Многие такие ставят...
Я думаю, можно поставить, но себе я не поставил-бы.
Почему? Потому что, при установке проставок снизу - просто поднимается машина, а условия работы амортизаторов не изменяются.
А что произойдет, если поставить дополнительные резиновые шайбы? Амортизатор будет в растянутом состоянии и как ему будет при этом работаться - я не знаю...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от motobest
Многие такие ставят...
Я думаю, можно поставить, но себе я не поставил-бы.
Почему? Потому что, при установке проставок снизу - просто поднимается машина, а условия работы амортизаторов не изменяются.
А что произойдет, если поставить дополнительные резиновые шайбы? Амортизатор будет в растянутом состоянии и как ему будет при этом работаться - я не знаю...
Плохо ему будет работаться причём пружине тоже. Она же, если я не ошибаюсь, подожмётся.