Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Андрей 64
а если была минералка, а залили синьку, маслице то вспенится, это вы учитываете. Я промывал обычной промывкой для ДВС, полёт нормальный
Давайте рассуждать спокойно и разложим все по полочкам....
1. После слива масла в коробке остается какое-то его (масла) количество.
2. Это масло хоть и осталось, но это - МАСЛО.
3. Что такое промывка? Это что-то типа индустриального, веретенного (в лучшем случае) масла или типа (в худшем) солярки.
4. После промывки мы смыли с подшипников и шестеренок все масло и они у нас, как с конвеера! ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!
5. Сливаем промывку.... Что получается? В коробке остается тоже самое количество, но уже не масла, а солярки. Подшипники и шестеренки сияют!!!
6. Заливаем масло... и оно у нас разбавляется не старым маслом, а новой СОЛЯРОЙ!!!!
Подумайте, что хуже для коробки?
И действуйте в зависимости от ваших рассуждений и выводов.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Андрей 64
а если была минералка, а залили синьку, маслице то вспенится, это вы учитываете
Глубокое заблуждение, хотя бы по тому, что есть полусинтетика, являющаяся смесью минерального и синтетического масла. Промывка это вообще не масло, и ее в двигателе остается до литра. Это гораздо хуже, чем тот же литр минерального моторного масла. Нормальный мастер, на нормальном СТО даже не станет советывать промывать двигатель, зная, что побег на старом масле не запредельный. Хотите помыть двигатель не в ущерб ему, то залейте нормальное масло, и тысячи через две км. смените его. Но и этого делать не стоит ввиду отсутствия какого бы то нибыло эффекта от этого.
Последний раз редактировалось ЧерныйТюнер; 08.02.2011 в 20:14.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от BOG73
Дворники при любом положении рычага работают с одинаковой ( медленной) скоростью... в чем может быть проблема?
Проверяй реле в монтажном блоке (это слева от рулевой колонки). Номер точно не помню, но на релюшке символ стеклоомывателя нарисован.
Цитата:
Сообщение от ETP72
Yurich409,Кто-ж его через 7 тысяч менять будет, если за месяц пробег 4-5 тысяч.
Я меняю.:smile: Машинка очень много молотит на месте, на холостых: пробки, прогрев зимой. Уже давно для себя принял за правило менять в два раза чаще, чем рекомендует завод.
Я даже знаю человека, который каждые 3 тысячи меняет. Но он на своём авто на всякого рода соревнования ездит.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Spike@
Я меняю.:smile: Машинка очень много молотит на месте, на холостых: пробки, прогрев зимой. Уже давно для себя принял за правило менять в два раза чаще, чем рекомендует завод.
Родственник(кстати моторист) сам не доест,но через 7тыс.,хоть недорогое,но масло в двигле сменит.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Yurich409
Родственник(кстати моторист) сам не доест,но через 7тыс.,хоть недорогое,но масло в двигле сменит.
Объясни родственнику, что от голодухи он может не удержать руль, тогда пипец не только маслу. Конечно замена через 7 тыс. не чем не оправдана. Масло далеко еще не исчерпало свой ресурс.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Объясни родственнику, что от голодухи он может не удержать руль, тогда пипец не только маслу. Конечно замена через 7 тыс. не чем не оправдана. Масло далеко еще не исчерпало свой ресурс.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Объясни родственнику, что от голодухи он может не удержать руль, тогда пипец не только маслу. Конечно замена через 7 тыс. не чем не оправдана. Масло далеко еще не исчерпало свой ресурс.
Смотря какие условия эксплуатации. Если зимой при -15-30 заводить по несколько раз на дню, или давать ей молотить на ХХ по полдня, то можно весной смело менять даже при 7 тыс.. Норма 15 тыс. - для практически идеальных условий эксплуатации. В реалии максимум 10 тыс.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Как бы тут товарищи приороводы не спорили, тем не менее меня не переубедить-двигун я промывать не стану используя одно и то же масло,не вижу смысла, пусть останется чуток лучше грязного МАСЛА чем хрен знает чего!