возможно дороги просто ровные.СС20 умерли в Кемерово от постоянных ударов по подвеске. может просто езжу неаккуратно. Маздовские стойки живут уже второй год - но по-моему им тоже вот вот конец придет, друг на тойте - раз в год стабильно стойки меняет - у него это вообще как расходник. Поэтому я прям читаю Вас и хочу машину такую же как у вас. На выходных, кстати смотрел опять все авто по салонам. Думаю, что у приоры нет будущего как у проекта. из нее уже все выжали - надо что-то новое. Есть два вида обзора - первый когда едешь, второй когда паркуешься. Так вот первый в приоре отличный. Второй отсутствует это первое замечание, второе - места мало по сравнению с двенашкой - отец не помещается в принципе :( А в двенашке мог сидеть как спереди так и сзади. В первых приорах отец сидел нормально. Ланос очень симпатичен тоже- офигенная машина. Еще бы ездил только нормально, и не звенел (испытуемый вариант громковт был) - то все ок было бы. Запах нового автомобиля в Рено логане такой, что слезятся глаза с закрытыми окнами. В сандеро так же. Машина, к которой я не смог придраться сразу - шевроле круз за 670 т.р. А самая удобная посадка как показалось в фокусе, но обзор в хетчбэке - хуже чем в приоре хэтчбэке.
Так что финально, я думаю машины очень похожие приора и ланос. первая для драйва, вторая для любителей городской спокойной езды - обзор в ланосе при парковке - лучше придумать сложно.
А самая удобная посадка как показалось в фокусе, но обзор в хетчбэке - хуже чем в приоре хэтчбэке.
Древовидный вид