смотрите : еду например на 2 передаче умеренно с стабильной скоростью об/двиг. например 1500 (треска хруста нет)., давлю на газ (даже на в пол, а немного) - хруст есть, немного отпускаю газ - хруста нет. При движении в горку все это усиливается в 100 раз. Вот еще вспомнил при выезде с работы: со стоянки где то метров 15-20 прямая и потом при выезде с предприятия, где работаю, на главную дорогу резкий подъем примерно 45 градусов. Всю дистанцию еду на 1 передаче с одинаковыми об. двигателя 1500-1600 об. Старт - 1 передача поехали по прямой - все нормально хруста нет, держу одинаковые об. и как только выезжаю на подъем начинается хруст-треск. Что это?
Вот записал хруст: http://gfile.ru/a43vH послушайте!!!
С 20 секунды хруст!
Три дня назад поменяли задние подшипники на первичном и вторичном валах.Проехал уже около 600 км, коробку вообще не слышно! А до этого гремела и на холодную и на горячую.Машина 2008г. пробег 92тыс.
Почитал я тут, чего только не пишут. Но все же спрошу по своему вопросу. Дизиление на ХХ иногда бывает, выжал разок другой сцепление-пропадает, но мучает не это. При движении на 2-й передаче в районе 1900-2000 об/мин появляется хр-р-р, на 2500 уже тишина, на 3-й передаче в том же диапазоне тот же хр-р-р, но тише. Пробег 10000, масло полусинь. Началось примерно на первой тысяче пробега. Является ли это конструктивной особенностью?
Гранаты хрустят на поворотах, я знаю как они хрустят, звук не тот. Сложно описать этот хруст,я такого нигде не встречал. Похож на глухой хруст с большой частотой. Кажется на первой тоже есть, но за звуком мотора его сложно услышать, а вот на второй уже хорошо слышно, но в узком диапазоне оборотов. Если передвигаться с 2000 об хрустит постоянно, интенсивность зависит от нагрузки на коробку, стоит увеличить обороты-пропадает.... Началось почти сразу после покупки.
Комбинированный вид
