Как считаете, какой идеологический самый верный способ установки сигнализации на приору с активированным иммо?
Я себе вижу это так. Отключается испольнительная часть управления замками (либо прячется в сейф штатный брелок) и ставится в параллель внешняя диалоговая сига, которая опрашивает все датчики и управляет ЦЗ и стеклоподъемниками (на её брелок можно и вывести на отдельную кнопку открытие багажника). В итоге имеем штатный иммо плюс удобноконфигурируемую сигналку с датчиками на свой вкус.
В минусах только денежные затраты, конструктивных сходу не вижу.
Древовидный вид